交通运输部：推进粤港澳伶俐口岸、伶俐航道建树(2)

（五）全面提高水运处事本领。推进珠江口口岸资源优化整合，与香港形成优势互补、互惠共赢的口岸、航运、物流和配套处事体系。支持航运企业做优、做强，创新技能、打点与贸易模式，增强港航人才和海员步队造就。支持企业依法成长珠江水上高速客运、旅旅客运、空水联运，开辟水上客运航线，促进企业局限化、集约化、高端化成长。促进成长深圳、东莞等珠江口东岸都市往来澳门的海上客运。

（六）打造现代水运体系。优化运输组织方法，推进干线航道集装箱班轮化运输。优化进级船舶装备，引导船舶大型化、专业化成长。依托大型民众交通关节，加速推进以铁公水联运为主导的对外运输物流体系建树，构建干支跟尾的水运网络，出力打造以水上快巴为载体的货运和客运快速通道。形成条理理解、成果清晰、有机跟尾、协同配套、布局公道的水运体系。

（七）打造现代航运处事业。全面推进传统航运处事业的转型进级，推进“互联网+航运”成长，敦促航运处事模式创新。进一步晋升航运生意业务处事本领，支持广州航运生意业务所处事成果完善和北部湾航运生意业务所等区域航运生意业务机构培养。敦促粤港澳在航运付出结算、融资、租赁、保险、法令处事等方面实现处事法则对接，晋升粤港澳大湾区口岸航运处事国际化程度，支持香港成长高端航运处事业。

（八）敦促邮轮和游艇财富康健成长。努力成长粤港澳大湾区邮轮财富，有序敦促大湾区国际邮轮港协调成长。支持拓展粤港澳大湾区面向国际的邮轮航线，支持航运企业依法拓展东南亚等地域国际邮轮航线、富厚邮轮航线产物。努力敦促粤港澳游艇自由行政策实施事情，为游艇自由行提供便利。

三、培养对外开放新优势，促进大湾区扩大开放

（九）优化珠江水运对外开放营商情况。深化“放管服”改良，加速转变当局职能，推进营商情况法治化。以“双随机、一果真”禁锢为手段，以重点禁锢为增补，以信用禁锢为基本，成立新型禁锢机制，类型禁锢行为。进一步完善珠江水运对外开放营商情况。

（十）构建珠江水运对外开放新名堂。充实发挥港澳在对外开放中的优势和浸染。勉励内陆与港澳开展基本设施建树、航运、口岸策划、处事等规模的相助，实现内陆与港澳水运的优势互补。

四、加速水运技能创新，促进大湾区创新成长

（十一）优化水运创新情况。完善珠江水运科技创新制度建树，依托广深港、广珠澳科技创新走廊建树，摸索有利于人员、物资、资金、信息、技能等创新要素在珠江水系和粤港澳大湾区便捷高效畅通的政策办法，努力敦促粤港澳大湾区水运规模重大科研基本设施和大型科研仪器开放共享，依托珠三角科技建树成就转移转化示范区，敦促粤港澳大湾区水运科技成就供需对接，促进科技成就转化。

（十二）晋升水运科技创新本领。支持研发机构、科研院校改进设备条件，扩大研发步队，努力开展水运科技创新，晋升原始创新本领，支持深圳构建以市场为导向的绿色技能创新体系。勉励内陆与港澳在水运科技方面的创新相助，促进产学研深度融合，配合开展绿色水运、智能航运、溢油应急处理惩罚等要害技能研究。

五、推进水运生态文明建树，促进大湾区绿色成长

（十三）推进绿色水运基本设施建树。增强生态情况掩护和防治技能交换，落实生态情况掩护的有关要求，加速绿色口岸和航道建树。推进珠江水系船埠岸电设施、船舶LNG加注站、散货堆场防风抑尘设施建树，敦促新能源和洁净能源动力船制作以及船舶受电设施改革，出力提高绿色水运基本设施建树程度。