山东重工集团战略重组黑豹汽车 汽车业务单独上市可能性不大

　　财联社（济南，记者 崔晓丽）讯，11月10日上午，山东重工集团战略重组威海黑豹汽车签约仪式在山东济南举行。山东重工集团、中国重汽集团与威海市政府、文登区政府签署四方协议。山东重工集团、中国重汽集团董事长谭旭光在仪式上表示，“未来，山东重工将在黑豹汽车加快产品导入、渠道导入、服务导入、推动黑豹汽车全面实现高质量发展，成为细分市场的领军企业。”据了解，中国重汽集团作为山东重工集团旗下的整车核心业务单元，将承载本次战略重组的主体任务。中国工程院院士、山东省副省长凌文出席了此次活动。

　　尽管相关各方并没有在签约仪式上提及山东重工集团汽车业务未来的资本运作事宜，但此次战略重组仍然引发了市场猜想，未来山东重工集团的汽车业务是否上市？上市路径是单独上市，还是会装入该集团旗下的某一个上市公司中？这些问题成为投资者热议的核心。

　　一位熟悉当地资本市场的人士对财联社记者表示，山东重工集团的汽车业务单独上市的可能性较小，“山东省政府近年来在资源整合方面动作频频，各种合并，不太会另起炉灶了吧？”

　　山东重工集团旗下共有8家上市公司：潍柴动力（000338.SZ）、潍柴重机（000880.SZ）、中国重汽（000951.SZ）、中通客车（000957.SZ）、亚星客车（600213.SH）、中国重汽（03808.HK）、山推股份（000680.SZ）、德国凯傲集团（Kion Group AG.DE000KGX8881）。

　　从山东重工集团的产业布局来看，其重心均以动力系统、工程机械、核心配件等产业相关，完成对黑豹汽车的重组之后，该集团的汽车整车业务将更加完整。

　　山东重工成立于2009年6月18日，是由潍柴控股集团、山东工程机械集团和山东省汽车工业集团、中国重汽集团、山东交通工业集团等企业共同组成的国有独资公司。其中，中国重汽集团于2019年加入山东重工集团。2018年，山东重工集团董事长谭旭光到中国重汽集团走马上任，开启了两大集团之间战略重组的序幕。经过两年多的时间，中国重汽集团实现了向高速高质量发展的跨越式转型。公司方面表示，中国重汽集团2025年要打造成为一流的全系列商用车集团，战略重组威海黑豹汽车将是一个双赢选择。

　　威海黑豹汽车始建于1980年，前身是中航黑豹股份有限公司，并曾连续七年位居国内柴油微小卡细分市场首位。公司现有产品主要涵盖轻卡、微型载货汽车、工程自卸车、厢式运输车等系列产品，年生产能力可达10万辆。营销服务网点1000余家，市场遍布除西藏、港澳台外的全国区域。

　　谭旭光在签约仪式上还表示：“本次重组是贯彻山东省委关于汽车产业‘规模化、集团化、高端化、品牌化’新‘四化’整合发展之路下的又一市场化运作，是继山东重工集团完成对中国重汽重组、潍柴动力完成对盛瑞8AT自动变速器重组之后，山东重工高质量整合山东省内汽车产业资源的又一战略举措。”