北京都市副中心站综合交通关节工程将于2024年年底落成

　　中新社北京12月15日电 北京都市副中心站综合交通关节工程将于2024年年底落成。该项目建成后，可从北京都市副中心1小时直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场，预测日均换搭客流将到达47.2万人次。

　　这是北京都市副中心工程建树打点办公室主任王承军在15日进行的新闻宣布会上先容都市副中心建树环境时作出的以上表述。

　　该关节工程位于北京都市副中心“一带一轴”空间布局的交汇处，占地61公顷，地下建树面积128万平方米。该关节毗连M6线、平谷线、M101线三条轨道交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联结线三条铁蹊径路，是《北京都市总体筹划(2016年-2035年)》中明晰的10个全国客运关节之一，是京津冀区域协同成长的“桥头堡”。

　　王承军先容说，今朝，该关节项目正在加紧举办土护降施工，停止11月底，累计完成牢靠资产投资26.2亿元(人民币，下同)，建安投资22.6亿元，12月初日均建安产值到达4000万元以上。

　　北京都市副中心的别的两个重点交通基本设施别离是东六环入地改革工程、广渠路东延工程。

　　个中，广渠路东延工程是继京哈高速、京通快速路后，毗连市区和都市副中心的第三条重要快速通道，全长7.6公里，按地面、地下两套系统配置。地道上方同步配置市政综合管廊，办理都市“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题，并团结海绵都市设计理念，晋升都市防洪排涝本领及都市生态系统成果，改进市民出行条件。

　　王承军称，今朝，广渠路东延工程的全线土方外运完成98.8%，地道交通层主体布局完成98.9%，地道管廊层完成95.1%；地面主路导行及通三铁路节点、西滨河路节点地道已落成，12月底前完成地道机电安装，主体工程全部落成。

　　王承军暗示，这条地道工程开通后，市民驾车6分钟即可从地下地道穿越通州城区，大幅晋升北京中心城区与都市副中心的交通便利。(记者 于立霄)

原标题：北京都市副中心站综合交通关节工程将于2024年年底落成