两部分：拟开展“百吨王”专项管理 低落货车超载风险

　　中新网2月1日电 据交通运输部网站动静，克日，交通运输部会同公安部研究起草了《交通运输部 公安部关于进一步增强管理公路车辆超限超载联正当律常态化制度化事情的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。《意见稿》提出，组织开展严打“百吨王”和跨区域、跨部分“异地连系查抄”两个专项动作，低落货车严重违法超限超载安详变乱风险。

　　2017年11月以来，交通运输部、公安部督促指导各地交通运输和公安交管部分，当真贯彻落实《交通运输部公安部关于管理车辆超限超载联正当律常态化制度化事情的实施意见(试行)》，全国公路货车超限超载现象获得有力截止，多头法律、反复罚款问题获得有效办理，公路治超法律形象明明改进。但在联正当律推进进程中，少数地域还存在事情权责不明了、协作机制不健全、信息共享不充实等问题，影响了治超联正当律事情结果。

　　本次《意见稿》的总体思路为：实施一个“联网打点”。通过加速推进治超系统和公安交管系统联网对接，实现治超联正当律业务全面联网打点和线上治理，破解信息共享不充实、法律流程不类型等问题，敦促类型法律，提高联正当律效能。

　　实施两个“彼此监视”。通过交通运输、公安部分彼此监视电子抓拍、惩罚记分、源头禁锢、联动打点等落实环境，敦促治超联正当律事情落实到位。

　　开展两个“专项动作”。组织开展严打“百吨王”和跨区域、跨部分“异地连系查抄”两个专项动作，低落货车严重违法超限超载安详变乱风险。

　　敦促六个“全面落实”。力图通过2年阁下的尽力，敦促定点和活动联正当律模式、联正当律事情流程、超限超载认定尺度、惩罚记分、源头禁锢和联动治超事情根基落实到位。

　　《意见稿》还提出了7个方面、16项详细任务：

　　关于定点联正当律。对公路超限检测站尺度化建树、联正当律事情模式、联正当律事情流程、严格依法实施处理惩罚举办了明晰划定。

　　关于活动联正当律。类型了活动联正当律模式，明晰了活动联正当律重点部位。各地交通运输、公安部分要健全协作机制，不按期连系开展活动检测。

　　关于高速公路进口联正当律。提出了高速公路进口不断车称重检测要求，严肃查处擅自放行违法超限超载车辆进入高速公路和驳载等行为。

　　关于重点货运源头禁锢。提出了加速推进重点货运源头清单打点，加速敦促重点货运源头单元安装称重检测设备，健全完善货运源头连系倒查机制，从源头截止违法超限超载运输。

　　关于联网打点。提出了成立完善治超业务协同治理机制，加速推进联网建树，实现治超系统与公安交管系统互联互通和协同治理。

　　关于联动打点和信用管理。明晰了严格实施联动打点和强化信用管理的有关要求，公安部分汇总违法超限超载信息，推送给交通运输部分依法实施处理惩罚。

　　关于联正当律专项动作。提出开展“百吨王”专项管理动作和异地连系查抄专项动作，敦促晋升联正当律效能。

原标题：两部分：拟开展“百吨王”专项管理 低落货车超载风险