“太空会师”在即 我国载人航天迎来新突破(3)

　　神舟十五号载人飞船发射后，又将有3名航天员进驻中国空间站开启太空生活。从神舟十三号开始，航天员首次在轨驻留时间达到6个月。随着驻留时间越来越长，航天员长期在轨驻留技术也越来越成熟。那么，针对航天员长期在轨生活，我们有哪些突破和创新呢？

　　中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师 肖莉：围绕航天员长期在轨，在轨的健康保障、生活保障和工作保障，都相当于在天上建立了一套比较完备的体系。这个体系既包括设备设施，比如健康保障，首先是航天员的身心，在轨的食品的营养，在轨身体健康指数的监测，这些手段都是具备的。同时，我们还有太空厨房、太空诊疗仪，还可以实现天地远程的医疗会诊，包括在轨的锻炼设备。生活物资就更丰富了，包括保障航天员日常的生活用品已经通过几个乘组的迭代，进行了方案的优化。可以说，航天员使用的是越来越方便，越来越舒适。

　　2023年我国第三批航天员将执行任务

　　未来，还将有更多航天员进入中国空间站，开展更多工作。明年我国第三批航天员将陆续奔赴太空，第四批预备航天员选拔也已经启动，将选拔12—14名预备航天员。来听听此前中国载人航天工程副总设计师杨利伟的介绍。

　　按照任务安排，今后每年至少要有两个三人乘组执行任务，杨利伟介绍，现在除了第一批和第二批航天员正在轮换飞行任务外，明年第三批航天员也将陆续奔赴太空。我国第三批航天员2020年10月宣布确定人选，共有17名男航天员和一名女性航天员入选。这18人分别包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家。

　　中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：航天员训练整个的过程还是很紧张的。争取在两年多的时间里边，能够把航天员应该训练的项目以及学识能够落实好，保质保量让航天员去出征太空。

　　为何要建我国自己的空间站？未来如何突破？

　　目前，中国空间站已经完成了“T”字基本构型的在轨组装，随着神舟十五号的到来，还将首次迎来两组航天员的在轨轮换。那么，我们为什么要建设自己的空间站以及太空实验室呢？未来，载人航天还将有哪些新的发展方向？

　　中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师 肖莉：我们从空间站建设之初的理念就是“建站为应用”，这个应用从广义角度说还是很广泛的，其中最核心的内容是为了科学发展。这也是建设科技强国、航天强国的需要。未来，三仓组合体可以达到25个科学实验机柜的规模，并且都是技术先进、瞄准前沿科学问题的。未来空间站建成之后转入应用阶段，将对外分阶段发布项目征集，已经建立很完备的科学应用规划体系，有实验机柜基础设施的配套、实验项目的遴选和推举机制。未来，通过国家的空间实验室，产生一批有质量的、国际领先的科学发现和科技成果。中国人探索太空的脚步一定会越走越远，目前也在研制新型载人火箭和载人飞船，在可重复使用、低成本、提升性能和能力方面做进一步的研究和研制工作。明后年还将发射巡天光学望远镜，这是一个可以自主飞行的天文届翘首期盼的设备，能观测的场域达到42%左右，性能先进，同时它还可以停靠到空间站上进行模块升级，或者推进剂的补加和维修维护的工作。

原标题：“太空会师”在即 我国载人航天迎来新突破