首次载人飞行任务成功20周年 中国人探索太空的脚步更深更远

　　这是一个载入史册的时刻。

　　2003年10月15日，浩瀚的太空迎来了第一位中国人——神舟五号载人飞船搭乘我国首飞航天员杨利伟顺利升空。21小时23分后的10月16日6时许，杨利伟安全返回地面。

　　我国首次载人航天飞行，让中华民族几千年的飞天梦想，几代人锲而不舍的奋斗追求，成为美好的现实。中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。

　　20年前，中国人首次在太空留下足迹；20年后，中国拥有了完全独立自主的空间站。20年来，载人飞行从一人一天、多人多天到两人中期驻留再到多人长期驻留。至今，已有18位航天员被送上太空。

　　“从2003年到2023年，这20年里，中国航天事业经历了飞速的发展和变化，在载人航天、卫星导航、深空探测等领域均取得了举世瞩目的成就。”中国载人航天工程副总设计师杨利伟对记者说。

　　这些成就背后，是中国航天科学家们不懈的努力和追求，是数以万计的中国航天人辛勤努力和无私奉献。

　　载人航天按下快进键

　　首次载人飞行任务的圆满成功，被公认是继东方红一号卫星发射后中国航天史上的第二座里程碑。此后，中国载人航天建设发展按下了快进键——多人多天、出舱活动、交会对接、太空授课、中长期驻留、舱段转位、组装完成……

　　20年来，载人飞船由独立飞行到停靠“天宫”空间实验室中期驻留，再到停靠“天宫”空间站长期驻留。

　　20年来，空间实验由搭载于较小规模的“神舟”轨道舱，到搭载于中等规模的“天宫”空间实验室，再到搭载于“天宫”空间站这个大型国家级太空实验室。

　　20年来，中国载人航天工程从“第一步”任务圆满完成，到全面完成“三步走”战略，空间站迈入常态化运营的新阶段……

　　在所有航天工程中，载人航天是系统最复杂的。

　　立项之初，工程有7大系统，到空间站阶段增加至14大系统及上百个分系统，参与单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。仅以航天员搜救为例，除工程相关参研参试单位外，还涉及外交、交通等多个部门，以及地方政府、医疗单位等上万人参与其中。

　　载人航天每一次重大突破，都是一场“大兵团作战”。因此，被大家誉为“万人会战造神舟”。

　　“‘两弹一星’精神的核心就是热爱祖国、无私奉献。一个人能把自己最宝贵的东西献出来，是什么力量呢？是因为爱。人生最大的爱是爱国。”90岁的中国工程院院士、神舟飞船首任总设计师戚发轫的一生与航天事业的发展相伴随。

　　正是这种精神，20年间，中国创造了世界航天史上空间站组装建造最快纪录，在探索浩瀚宇宙的新征程上跑出中国航天的“加速度”。

　　2016年6月至2017年4月，不到一年，密集执行长征七号、天宫二号、神舟十一号、天舟一号4次任务，建成我国首个真正意义上的空间实验室。2020年5月，长征五号B运载火箭首飞成功，拉开空间站阶段飞行任务的序幕。2021年4月29日，天和核心舱发射圆满成功。

　　从2021年4月天和核心舱发射到神舟十四号返回，中国载人航天在20个月内，密集实施11次发射、3次飞船返回、2次舱段转位、7次航天员出舱，4个飞行乘组12位航天员接续在轨驻留，航天员乘组首次完成在轨轮换，突破掌握航天员长期在轨驻留、空间站组装建造等8项关键技术，如期建成空间站。

　　“回看20年中国载人航天事业发展的历程，伟大的事业孕育了我们自己的航天精神，那就是特别能吃苦，特别能战斗，特别能创业，特别能奉献。正是这种航天精神，推动了航天事业的创新发展。”采访中，戚发轫反复对记者强调航天精神。

　　不带任何隐患上天