交通运输多措并举护航春运

  1月26日清晨5点34分，G6701次列车缓缓驶出北京西站，这是今年春运北京地区开行的首趟高铁列车。当日，为期40天的2024年春运大幕正式拉开。

  作为疫情防控平稳转段后的第一个春运，综合研判分析，今年春运期间人员流动规模将显著超过疫情前水平，铁路、民航客运量有望创历史新高。据测算，今年春运期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，创历史新高。

  面对巨大的客流压力，交通运输相关部门加强运输衔接、强化安全生产、优化出行体验、提升应急能力、保障物资运输、营造温暖氛围，全力打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”。

  守护72亿人次自驾出行

  “这碗粥真香，想不到我们在外奔波也能喝到一碗热腾腾的粥，不光身体暖和，心也暖和。”长途货车司机张师傅接过湖北鄂东高速蕲春管理所映山红志愿者送上的粥开心地说。

  热粥驱寒，情暖征途。一碗热气腾腾的粥、一份真挚的关心、一句简单的问候让每一名过往司乘人员都能在严寒冬日感受到家的温暖。

  随着生活水平提高和汽车普及率提升，公路已经成为春运主战场。“预计今年春运自驾出行客流量将突破72亿人次，占比超过八成。”综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬介绍，公路网日均车流量将达到3720万辆，比去年同期增长7.5%。

  预计峰值会出现在2月17日（正月初八），高速公路峰值将达到6520万辆，这是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。其中，客车流量峰值将达到6270万辆。

  2024年春运期间长距离跨省出行将明显增加，路网流量将持续处于饱和状态，尤其是节前返乡和节后返程两大高峰时段将承受巨大压力。

  对此，交通运输部联合公安部提出了重大节假日保障公路出行八项措施，包括加强拥堵路段疏导，提高收费站通行能力，优化清障救援等。

  各地提前做好高速公路收费站设施设备检查，加强联网收费系统维护，确保收费车道全部正常运行，并根据流量变化合理开放，科学设置ETC车道和混合收费车道配置，提升收费站通行效率。

  各地加强高速公路服务区运营管理，督促做好停车、加油、充电等服务管理，严防停车混乱、排队拥堵倒灌主路产生的安全隐患。探索实施服务区快速服务举措，在满足基本需求前提下，适当增设大流量服务区的移动卫生间、移动充电设施等，安排专人引导车辆停放、充电加油，探索实施定量充电，减少拥堵和排队，提高服务区中转效率和周转能力。加大服务区餐饮和商品供给，探索引入优质、连锁餐饮品牌，确保商品供应充足、环境卫生整洁、服务便捷舒适、价格公道合理、设施安全可靠。

  “交通运输部上线了‘e路畅通’微信小程序，驾驶员可以通过小程序查到最近的充电桩。如果遇到车况问题，还可以通过小程序‘一键呼救’。”李扬说。

  优化改进铁路售票功能

  随着降雪天气增多，新疆冰雪旅游升温，前往南北疆滑雪的旅客日益增多，新疆阿勒泰、富蕴等车站在候车室设立爱心服务站，为游客提供咨询及介绍服务。

  作为长距离大运力运输方式，面对春运期间高涨的出游意愿，铁路运输仍将承担繁重任务。“预计今年春运全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，相比去年增长37.9%。”国铁集团客运部主任黄欣表示，今年春运铁路客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。