中国铁路：铁路12306系统运行顺畅稳定 春运迎来返程火车票售票高峰

铁路12306系统运行顺畅稳定 春运迎来返程火车票售票高峰

　　目前，铁路12306系统已顺利度过春运节前售票高峰，2月2日已开始发售2月16日(正月初七)车票，迎来节后返程车票售票高峰。铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏就公众关注的春运火车票购票相关问题进行解答。

春运火车票开售以来

12306运行顺畅稳定

　　从1月12日春运车票开售以来，铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张，其中春运期间火车票2.58亿张。12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力，顺利度过节前售票高峰，系统运行顺畅稳定。12306注册用户日均成功登录3584.2万人次，单日最高成功登录4489.8万人次；日均页面浏览量622.1亿次，单日最高875.6亿次。

铁路12306新功能作用凸显

　　今年春运启动前，铁路12306推出了一系列新功能。一是加强了技术防范，对“抢票软件”异常抢票行为采取了直接拒绝和将其放至队列尾部等措施处置。二是推出起售提醒功能。旅客朋友可根据车票起售时间，提前设置多个闹钟提醒，以便及时提交购票订单，截至目前共有4625万人次使用提醒功能。三是实行购票需求预填。旅客在车票起售前通过预填购票信息，实现了一键提交订单，大大提高了订票速度。目前旅客累计通过购票需求预填功能成功购得625.6万张热门车次车票。四是升级候补购票功能。旅客每人可提交6单、每单60个车次的购票需求，有票时系统会按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现，不收取任何附加费用。这种功能为旅客提供了更多选择，有效提高了候补成功率。五是设置春运期间务工人员和学生购票专区。学生、务工人员可提交开车前17天(含)以上的出行购票需求。目前，学生票购票专区成功兑现44.0万张，务工人员票购票专区成功兑现110.7万张。六是扩大车票改签范围。旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，极大方便了旅客出行的灵活性。目前按新规则办理的改签车票累计达225.9万张。

为什么仍有“火车票难买

一些车次开售即秒光”的反映？

　　今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，旅客出行意愿强烈。从春运前九天的情况看，作为大众化交通工具的铁路，是旅客出行的首选，日均发送旅客已达1183.4万人次。春运期间，铁路部门尽最大努力安排了运输能力，将全部客车投入运营，每日最多可提供1070万个客票席位(不含途中复用)，运力安排总量创历史之最。尽管如此，客票仍然供不应求。春运高峰时段，旅客集中出行，铁路客流具有极度集中、极不均衡、单向流动显著特点，况且，任何交通工具也不可能按最高客流准备运力，否则会造成平时运力资源的极大浪费。根据对节前售票和候补情况分析，铁路全部运力已投用，但仍然无法满足在短短几天内旅客集中出行的大规模购票需求，供需矛盾极为突出，预计有不少旅客在高峰期不能买到如愿的火车票，尤其广州往重庆方向、深圳往武汉方向等特别热门方向热门车次。正是由于时段性票源紧张，一些机构平台乘机采取代购、抢票、囤票等特殊手段加价牟利，这种做法进一步加剧了供需矛盾。客观上讲，铁路运力和火车票供应是有限的，高峰期不能完全满足需求。

规范购票秩序

维护购票公平

　　铁路部门一直致力于把总量有限的火车票公平公正便捷安全地提供给广大旅客，购票秩序日益规范。但是一些平台机构将春运火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”，采用“抢票软件”等特殊手段，开展“抢票牟利”业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有些还严重损害了旅客切身利益。