北京城市副中心站明年投入使用(2)

　　目前，整个副中心站枢纽工程建设已全面进入攻坚期、决战决胜期。为解决实施范围大、参建队伍多、施工过程复杂等难题，副中心站枢纽工程基于BIM和物联网，研发了智慧建造平台，实现工程进度、投资成本、安全生产、现场管控等全面数字化、精细化管理，科学调配人员、机械，全面有序推进设备安装工作。

　　截至目前，施工01标段和02标段的一、二次结构机电预留预埋已完成，正在推进配电设备、通风、给排水管道安装；施工03标段一次结构机电预留预埋完成，二次结构机电预留预埋完成25%，正在推进通风管道、给排水管道、人防机电安装；施工04标段机电预留预埋施工完成80%。京投枢纽公司提前开展设备安装前期准备工作，在2023年施工前就研判确定了53项技术标准，先行在三个施工标段进行约5000平方米样板段实施。截至目前，完成二次结构、机电安装等工程的建设面积，已达10万平方米，精装修样板段完成施工。

　　据了解，整个工程充分彰显“绿色”理念。副中心站枢纽工程积极践行“双碳”战略，在规划设计、施工建造、管理运营等各阶段，将节能减排技术有效落地落实。在规划设计中，编制了交通枢纽“双碳”工作实施方案，严格按照铁路、轨道、建筑等各行业标准开展各功能区设计施工，确保枢纽整体绿色建筑三星级标准。在主体结构施工中，大规模采用盖挖逆作工法，注重精细化管理，减少工程废弃拆改造成的浪费。在工程设备安装中，系统地采用能源结构优化、可再生能源应用、储能技术落地、智慧管控平台建设和打造高效节能系统等综合解决方案，助力副中心站枢纽工程实现绿色低碳建设。

　　今年将完成工程主体结构建设

　　该工程自2019年开工以来，连年超额完成市政府下达的重大项目投资任务，截至2023年底，累计完成固定资产投资166.94亿元。京投枢纽投资公司正精细筹划，全力推动实现2024年一季度开门红。刘新建表示，目前，副中心站枢纽工程的设备安装工作已逐渐展开，当下正全力推进二次结构施工、设备安装施工、装修工程等工作。

　　根据计划，副中心站枢纽工程将在2024年12月底完成结构施工，2025年随京唐城际车站开通等投入使用，建成后这里将是亚洲最大的地下综合交通枢纽，日均双向客流量达100万人次，可实现1小时抵达河北雄安新区和天津津滨新区，35分钟直达大兴国际机场、唐山市，15分钟抵达首都国际机场及北京核心区。

　　文并摄/记者 蒋若静

原标题：北京城市副中心站明年投入使用