十六万公里铁路线纵横成网——流动的中国活力奔涌(2)

  降低成本方面，实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略，有效提升铁路货运市场竞争力。今年以来，实施市场化浮动价格的运量占57%，仅此一项，就向社会企业让利300多亿元。

  提供协同发展的动能

  中国铁路营业里程突破16万公里，为推动区域协调发展、促进经济增长发挥了积极作用。

  10月5日10时31分，D85次中老铁路国际旅客列车抵达老挝磨丁站，稳稳停靠在站台上。负责此次任务的是中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段动车司机李光登，他出生在中老铁路沿线彝族村寨，是中老铁路首发动车的司机。中老铁路对李光登而言，不仅是一份值得骄傲的工作，也让他深刻感受到铁路给家乡带来的变化，游客多了，机会多了，眼界开阔了，生活更有奔头了。

  中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所研究员肖永清介绍，高铁突破了地域对国民经济整体性的物理阻隔，促进更大范围分工协作，加快要素和资源的优化配置，有效推进产业梯度转移和优势互补。

  党的十八大以来，铁路部门优质高效推进铁路建设，一大批重大铁路项目开通运营，在铁路沿线形成一条条新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带，有效带动了产业优化升级和经济持续增长。

  飞驰的高铁拉动经济，悠悠的“慢火车”作用同样突出。2012年以来，在革命老区、少数民族地区、边远地区等经济欠发达地区，铁路建设投资5.4万亿元，145个县结束不通铁路的历史；铁路部门坚持开行低票价、站站停的公益性“慢火车”，覆盖22个省份、停靠691个站点；打造“乡村振兴列车”品牌，累计发送脱贫地区旅客9.9亿人次、货物45.3亿吨。（记者 齐慧）

原标题：十六万公里铁路线纵横成网——流动的中国活力奔涌