专家详解豪华邮轮连环感染事件(2)

这引发了北京大学公共卫生学院教授刘继同的注意。他告诉《中国科学报》，“比如在甲板上，患者在上风口打个喷嚏，位于下风口的乘客也有可能感染。”

他补充说，心理作用和生理作用是交互的。“尽管还没有绝对证据，但是在高度的心理压力下，人的免疫力可能会降低，从而加剧感染的风险。”

一名匿名专家还向《中国科学报》推测，海上环境不同于陆地，邮轮内温度较外部要高，在特殊的环境气流以及内部气流相互影响下，病毒或会形成类似“飓风”的模式。“它不扩散而是聚集成团移动。”

意外的实验模型

“钻石公主”号像个隐喻，它暴露了看似安全的隔离系统的脆弱。

接受《中国科学报》采访时，刘里远表示，该邮轮已演化成了一个高度“理想”的进行新冠肺炎传染实验的写字楼/居民楼模型。

他分析，一来两者从结构上看，都是楼房，由房间、门、窗、走廊、过道等组成。

二来，邮轮的中央空调提供暖气，暖气循环让各房间交叉互通。而在商场、公寓、酒店及某些小区，也是采用中央空调。

“一般楼房里，厕所和厨房都有共用通风道。当抽油烟机工作时，会从厕所抽进邻居家的空气，并将自家空气推入别人家。”

三来，中央空调工作时，由于进入压差等，会从门缝和窗缝漏气和进气，从房间直接泄漏病毒或吸进病毒。开门关门、开窗关窗，都会排出或吸入较大量的含病毒空气。

总而言之，两者都是从病人家里/房间的公用风道、门缝口和窗缝三条途径散发病毒，再通过自家风道、门缝和窗缝进来，形成交叉感染。

这无疑给写字楼内复工的员工造成恐慌。“除非确保绝对安全，否则没有特殊情况，尽量减少空气流通。建议在中央空调滤芯上再增加静电滤网，利用等离子体高压静电将气溶胶等微小颗粒‘拦杀’。”张连众说。

警钟为谁而鸣

诚然，正如加拿大多伦多大学流行病学教授David Fisman 所说，现今医生和健康研究人员越来越质疑这种隔离。“这相当于是把一群人困在一个装有病毒的大容器里，这种‘隔离’正在促进病毒的传播。”

回首这场连环感染悲剧，用刘里远的话说是“一分天灾，九分人祸”。他建议采用大禹治水的手段进行控制。“堵不如疏，让船上人员下来，分散到各地进行隔离，发病人数或会大大降低。”

张连众则主张从邮轮的中央空调系统改造着手，实现绿色、健康的空气传播。

与之形成对比的是滞留柬埔寨的“威士特丹”号邮轮。最新检测结果显示，目前船上乘客无人感染新冠病毒。

“也有可能是‘威士特丹’号乘客显示的是假阳性，发病比其他人晚。当然我们还是希望没有人被传染。面对疑似患者，他们或许被隔离在船上特别的居住区域，应该不是所有人都混杂居住的。”张连众如此分析。

当昔日的“钻石公主”化身“幽灵公主”，结局不禁令人唏嘘。下船后的患者，是否会掀起新一轮的病毒传播？人们无从而知。

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