珠峰测量登山队冲锋修路组6名队员已登顶

 
 
珠峰丈量爬山队冲锋修路组6名队员已登顶  
 

颠末12个半小时的坚定奋战，2020珠峰高程丈量爬山队冲锋修路组6名队员把安详蹊径绳全程铺设至珠峰峰顶，这6名冲锋修路组队员别离是：多吉次仁、旦增罗布、顿巴、次仁罗布、扎西贡布、多吉。2020珠峰高程丈量爬山队队员也已方才抵达海拔8300米的突击营地，今朝队员们状态一切正常。

【新闻多一点】

为什么是修路组先登顶？

西藏爬山领导学校在10多年珠峰攀缘的进程中，总结出了一套行之有效的攀缘模式：首先由修路队员铺设路绳，从海拔约6600米处直达巅峰，这是所有珠峰攀缘人员的“生命线”；运输队员除了帮助修路队员修路，还要将氧气、帐篷、食品等各类物资运送到各个营地；后勤保障人员担保攀缘人员的饮食、住宿等日常糊口；在正式的攀缘进程中，西藏爬山领导学校凭据“1：1”模式——即一名队员至少配一名爬山领导举办攀缘，最大限度担保攀缘安详。

珠峰修路是每年爬山季的“前锋”，是最重要也是最危险的事情，修路队员需要在无掩护的冰雪面和岩壁上攀缘，并探明冰缝隙等隐患，为之后的高山领导、高山协作和爬山者开发出一条安详的蹊径。

在西藏爬山领导学校有一种说法：“修路队离不开运输队，运输队离不开修路队。”也就是说，在修路进程中，运输队员要和修路队员一起运送路绳和各类修路东西；同时，也只有修路队员铺设好了路绳，运输队员才气沿着这条“生命线”将各类物资运送到各个营地。（中国新闻网）

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