新一代跨座式单轨系统研究平台启动建树
新一代跨座式单轨系统研究平台启动建树
新型跨座式单轨列车结果图 马芳 供图
新一代跨座式单轨系统研究平台共建相助框架协议签约典礼现场 马芳 供图
7月25日，中国中车旗下的石家庄公司、青岛四方股份公司与河北工程大学等共6家单元，在河北省邯郸市签署“新一代跨座式单轨系统研究平台”共建相助框架协议，符号着新一代跨座式单轨系统研究平台正式投入建树。
当前，我京城市轨道行业已进入高位不变成长阶段，并从“拼速度、比局限”转向“高质量成长”。跨座式单轨交通系统的建树和推广，将进一步富厚都市轨道交通形式、满意人民出行需求、缓解交通拥堵。而作为装备制造业先进代表的中国中车，正在助力都市轨道交通建树的阶梯上越成长现出它的强劲实力。
据先容，由中国中车研制的新型跨座式单轨车辆，列车编组机动，可回收4－8节车编组，单向每小时运量为1万—3.5万人次，靠近B型地铁列车，车辆运行最高时速可达100公里，观光时速为30~45km/h，与地铁速度相当。同时，它转弯半径小、爬坡本领强，适应巨大地形和人口麋集区的旧城改革：轨道线路回收高架形式，桥梁布局简朴、造型轻盈，地面上只需很小的空间制作承托路轨的支柱，占地宽度仅1~1.5米。
新一代跨座式单轨系统研究平台拟建树在河北工程大学校园内，全长1.27公里，回收高架桥梁形式，设车站两座，查验平台、牵引变电所各一处，项目投资5亿余元。中国中车认真提供研究平台所需样车，并认真车辆的调试及试验验证、车辆运行、维护保障等事情。
此次协议的签订，成立起共建各方运营打点、带了解商、相助协调、资源共享四大机制，将对新型单轨轨道梁（桥）、车辆及相关主要零部件的布局和机能举办试验研究，实现新型单轨交通体系的技能集成，最终形成新型单轨交通尺度体系。
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