国产大型水陆两栖飞机AG600乐成举办海上首飞

 
 
国产大型水陆两栖飞机AG600乐成举办海上首飞  
 

新华社青岛7月26日电（记者萧海川、胡喆）7月26日10时许，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛四周海疆乐成实现海上首飞。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的又一里程碑事件，也为下一步飞机举办海上科研试飞及飞机相关机能验证奠基了基本。

9时28分许，由机长赵生、副驾驶刘汝钦、机器师魏鹏和监控调查员焦连跃构成的首飞机组，按预定科目驾驶AG600飞机从山东日照山字河机场滑行起飞。在空中航行约28分钟后，飞机抵达预定海疆四周。

10时14分许，青岛团岛四周海疆，AG600飞机逐渐低落高度。一瞬间，飞机的机腹已平稳贴着海面滑行，激起阵阵白色浪花。10时18分许，降落在海面上的AG600，完成机身回转、调解偏向，旋即从头加快、机头上昂、腾空而起，在身后留下一道白色的航迹。

完成一系列既定试飞科目后，10时49分许，AG600飞机顺利返回出发机场。陪伴着《赞美故国》的旋律，飞机通过接待水门，机长赵生陈诉顺利完成首次海上起降科研试飞任务。

与本地水面临比，海上起降情况更为巨大多变，飞机既要降服高盐度湿润情况，还要应对水体密度差别、海面波澜浪涌等新环境。此次海上首飞试验，全面摸索了海上试飞技能和试飞要领、检讨飞机水念头能和水面操控特性、查抄飞机各系统在海洋情况中的事情环境，并收集海上航行数据，以支撑后续相关事情。

“鲲龙”AG600是我国研制的可用于丛林灭火、水上/海上救助的大型水陆两栖飞机，具有速度快、灵活性好、搜索范畴广、搜索效率高、安详性好、装载量大等特点。它既可在水面汲水，也可在陆地机场注水，最多载水12吨；单次投水面积4000余平方米，一次性可救护50名遇险人员。

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