海内首基单回路直线旋转塔完成组立

 
 
海内首基单回路直线旋转塔完成组立  
 

克日，国网冀北电力有限公司承德屯南-安匠220kV线路节制性工程中，海内首基单回路直线旋转塔顺利完成组立。该塔的乐成应用为京沈高铁供电工程实现年底供电打下坚硬基本，更为塔位受限地域线路路径选择提供了新的办理方案。

在初期工程路径选线时，科研人员发明，直线旋转塔地址塔位处，已有一基220kV直线塔以及两基通信塔，因地形陡峭，塔腿极差很是大，如不采纳旋转塔身的方法险些不具备立塔条件，而调解线路路径需增加线路长度约4km。

单回路直线旋转塔在地形陡峭处乐创立塔。   图片来历：中国电力科学研究院有限公司输变电工程研究所

中国电力科学研究院有限公司输变电工程研究所高级工程师房正刚向《中国科学报》先容，直线旋转塔在保持塔头部署角度与线路偏向一致的环境下，通过在塔头与塔身毗连处或塔身与塔腿毗连处配置一个转换层，塔身相对塔头旋转必然角度，使塔腿正面（或侧面）连线与山体坡度平行（或垂直），从而适应塔位地形条件，减小塔腿极差，使个体受限塔位立塔成为大概。屯南-安匠220kV线路中，在杆塔塔重不增加的环境下，通过回收直线旋转塔技能方案，旋转塔身45°乐成办理了工程实际问题，低落了调解路径的事情难度，节省了工程投资。

单回路直线旋转塔      图片来历：中国电力科学研究院有限公司输变电工程研究所

中国电力科学研究院有限公司输变电工程研究所恒久致力于杆塔布局设计技能、通用设计应用及杆塔真型试验研究，作为国度电网有限公司依托工程基建新技能“山区受限塔位单回路直线旋转塔的应用研究”项目包袱单元，与设计单元国核电力筹划设计研究院有限公司、项目单元国网冀北电力有限公司共同尽力，针对转换层节点的部署型式、受力机能、技能经济性等多方面深入开展研究，并在良乡杆塔试验站完成了真型塔试验。真型试验的顺利完成验证了直线旋转塔布局部署及结构设计的正确性、公道性，更为该塔型的工程应用及后期推广起到努力浸染。

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