拓展内河航运 发力临港经济（经济聚焦）(2)

　　近年来，周口坚持以港定城、以港定产，按照“一城一港、一县一特”规划，明确定位，错位发展。除了周口中心港，西华、商水、淮阳、项城、沈丘、鹿邑、太康、扶沟、郸城等9个港区，正合力打造“1+9”港口体系，推进“一县一特”专业码头建设。

　　沈丘县位于周口东部。“按照‘一县一特’规划，沈丘港区刘集作业区主要服务于河南钢铁集团（周口基地）原料进厂、产成品出口。”李涛告诉记者，目前沈丘港区已实现公、铁、水顺畅衔接，山西、内蒙古、陕西等地的煤炭通过沈丘港下水，转运到长江中下游，进而辐射长三角。

　　来到刘集作业区码头，只见工人们正操作着抓料机，进行矿粉接卸作业，这批货的货主正是河南钢铁集团（周口基地）。“运进来的，主要是铁矿石等原材料；运走的，主要是本地生产的钢板产品。”基地负责人李发展介绍，和铁路运输等相比，水运方式每年可为企业减少2亿元物流成本；待智能码头建成后，水运而来的原材料还可以通过专用管道直接运往公司仓库，中间无需人力介入，进一步促进降本增效。

　　与此同时，围绕生物基可降解材料发展的郸城港区、围绕食品加工发展的淮阳港区、围绕纺织服装发展的商水港区等也方兴未艾，正按照既定规划稳步建设推进。得益于临港经济的发展，周口市上半年进出口额达51.2亿元，同比增长10.9%。

　　扩大辐射范围，提升群众获得感

　　今年3月，沙颍河周口至河南省界航道提升工程正式获批。“工程完工后，航道的宽度将从50米拓宽到60米，达到通航3000吨级船舶的三级通航标准，沙颍河的通航能力将提升一倍。”李涛告诉记者。

　　利好接连不断。8月16日，来自周口港的两艘满载126标箱货物的货船，顺利通过江淮运河安徽寿县东淝河船闸，驶往芜湖港，标志着周口至长江途经江淮运河的新航线正式开通使用。江淮运河通航后，形成与京杭运河平行的国内第二条南北水运大动脉，缩短了周口港进入长江中下游航线里程近400公里，为进入长江的周口港货船节省了航运时间和成本。

　　自此，周口港将开通至芜湖港、合肥港、宁波港、武汉港等航线，进一步扩大辐射范围，全力打造淮河上游地区具有较大影响力的临港产业集群，争取成为带动豫东南地区高质量发展的新增长极。

　　“推进5G港口新型基础设施建设，构建综合交通体系，打造进出口贸易重要平台……未来，周口仍需脚踏实地，真抓实干，把一张蓝图绘到底。”周口市委书记张建慧介绍。

　　沿着沙颍河岸边前行，平坦干净的休闲栈道随着河道蜿蜒伸展，一眼望不到尽头。眼下，沙颍河城区段北岸的滨河公园基本建成，园内曲径通幽、绿意盎然，成为市民休闲健身的好去处。

　　“周口发展临港经济，不仅要让群众的口袋越来越鼓，还要不断提升获得感、幸福感，让人民群众共享城市建设发展的成果。”张建慧说。

　　《 人民日报 》（ 2023年08月24日 11 版）

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