智联招聘：新能源汽车产业需优化人才培养 跨界求职要打造核心竞争力(2)

产教融合是汽车产业培育人才的重要方式，王昊分享说，国家政策已经在从供给端推进人才培养工作，比如提倡职业教育、大国工匠等，通过政策引导院校开展与市场需求相适应的人才培养。李强认为，以往产教融合侧重依赖学校，由学校将经实践论证多年后的知识教授给学生。在新能源汽车行业，这样的产教融合模式需要改变，“企业要和学校密切结合，针对企业需求，学校应该从现在开始就调整教学计划，而不是等多年后技术成熟，学校才开始培训。如果那样，企业可能已经用了新的技术，到时候又会有知识脱节的问题。”在合肥、上海，除了教育部规定的课程外，学生也会学习“+1”课程，“+1”课程由来自企业的教师授课，“未来我们的教育体系有可能向这个方向发展。”

针对求职者跨界进入汽车行业的期望，李强提醒说，跨界前要有充足的心理准备，“新能源汽车行业虽然有些岗位进入门槛较低，但竞争压力会比较高。”求职者应当找到自己的核心竞争优势，“比如自己的算法上很有优势，就可以从传统互联网企业的算法岗位跨界到新能源汽车，技术是相通的，只是业务逻辑不同。”

如今，数字化浪潮奔腾不息，汽车产业同样在数字化驱动下发生巨变，车企的管理模式亟需进化。李强建议，企业文化要向数字化演进，让组织和雇员共同蜕化、拥有共同的远景。同时，鉴于数字时代员工学习能力更强，企业培训也要与时俱进，快速应用新技术、新工具。面向职场人，李强建议要提升创造性，以开放态度接受与人工智能工具协同工作。

透过汽车产业旺盛的人才供需，可以窥见产业发展的澎湃活力。当前，我国汽车产业正处于转型升级的新发展期，也是迈向高质量发展的关键阶段。得益于人才和数字技术的强劲支撑，产业有望在新能源汽车领域形成竞争优势，抓住弯道超车机遇，实现跨越发展。

(责编：曹淼、李源)