探访“中国高铁第一站”：服务京津冀、通达沪宁杭 见证中国高铁发展历程(2)
北京南站客运车间客运值班员郝秀冉告诉记者，为更好服务重点旅客，北京南站持续优化重点旅客候车空间，设有“四区一室”，打造军人和重点旅客一体化候车区，设置母婴哺乳室和儿童娱乐区，设有医疗服务点，提供免费基础医疗服务，配备“百宝箱”，提供常用药品，确保应急使用。
据郝秀冉介绍，车站还提供“温馨提示卡”和“便民彩条”，为重点旅客提供以不同颜色区分的去往北京各大火车站详细交通方式的小彩条，便于转乘旅客快速到达始发车站。设置重点旅客“呼叫铃”，为单独旅行的残障旅客提供便携式呼叫器，有任何需求第一时间按铃，保障重点旅客出行顺畅温馨便捷。
北京南站实施出租车北广场落客分流，实现“落、接”两用。人民网记者 乔雪峰摄
北京南站组织实施多项具体措施，千方百计提升交通接驳效率，取得显著成效。据介绍，为方便大客流情况下，旅客进站快速顺畅，车站实施出租车北广场落客分流，在北进口开辟出租车专用落客通道，协调北京市交通委、重点站区管委会，推进北广场出租车落客功能，实现“落、接”两用，组织东西落客出租车分流近30%，提升北广场利用率，实现出租车旅客便捷快速进站。
此外，还优化网约车组织流线，设置4个网约车专区、20个专用通道，提供418个车位，高峰时段实现全部网约车功能。设置网约车专用站台，协调网约车平台对上客通道进行均衡精准定位，实现人车快速互寻。增加停车场出口收费通道，增设停车场收费出口8个、应急出口3个，实现全天候出口通畅。
旅客在网约车空调等候区等候网约车。人民网记者 乔雪峰摄
今年夏季北京连续迎来高温天气，北京南站地下车库内空气流通不畅，闷热感很重，温度也偏高。对此，北京南站设备科科长高瑛告诉记者，今年暑期，为持续改善停车场网约车乘客等候环境，北京南站在东、西停车场网约车区域新建2个空调等候区，每个等候区面积约500平方米，内设有空调和座椅，室内温度保持在26-28摄氏度，为换乘旅客提供环境整洁、温度舒适的候乘条件。
(责编：杨虞波罗、高雷)
