15个城市获批试点，公共领域车辆全面电动化提速为新能源汽车发展加力(2)
重庆市经济和信息化委员会有关负责人说，重庆正加快打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，接下来将建立多维度政策支持体系，促进新型充换电技术、车网互动、自动驾驶和车联网等新技术新模式的创新应用。
“我们正加紧建设新能源汽车研发中心，在续航提升、成本降低等方面持续发力，希望抓住先行区试点机会，加快布局商用车市场。”庆铃汽车股份有限公司副总经理周光辉说。
在宁波试点，与长三角产业集群有效衔接；在成都、重庆试点，则更好带动西部发展新能源汽车产业……“入选城市都具有较好的产业基础。从零部件到技术，从推广数量到任务定量，每个试点城市不尽相同，有助于‘城市带’与‘产业群’衔接。”杨中平说。
加快探索新业态，激发更广阔市场
业内专家认为，从长远看，先行区试点将加快探索新业态，有助于巩固和壮大新能源汽车产业优势，拓宽发展空间。
优化应用环境。试点提出将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。“在推动加强公路沿线、郊区乡镇充换电基础设施建设的同时，还将加快城际快充网络和停车场站等专用充换电站建设，以及集充换电、加油等功能的综合能源服务站建设。”赵世佳说，试点还将探索新的服务业态发展。
完善生态体系。“相比较私人领域，公共领域车辆因为使用频率高，处理好电池回收更加迫切。”张永伟说，电动化应用普及，将进一步倒逼动力电池回收利用商业模式的创新、技术的发展，这对带动电池全生命周期的创新管理起到促进作用。
“随着公共领域车辆电动化推广，包括车辆运营商、能源服务商等新业态也会随之发展。产业各界也会更加关注运营、应用、服务等，这对新能源汽车产业的长久发展是件好事。”杨中平说。
接受记者采访的车企负责人、业内专家建议，地方出台配套支持政策，如对公共领域车辆换购电动车、建桩建站等给予补贴，通过加大绿色金融支持力度等措施，加快车辆电动化进程。
(责编：申佳平、陈键)
