退押金成“老大难” 交通部称将细化共享单车押金管理

　　28日，国务院新闻办举行了新闻发布会，交通运输部副部长刘小明在发布会上对有关“网约车平台合规化”的相关情况进行了回应。

　　去年9月，交通部联合多部门进驻网约车企业进行安全专项检查，目前网约车平台整改进程如何？刘小明介绍，滴滴出行、首汽约车等8家网约车企业已向社会公示整改方案，整改工作正在进行中。

　　截至目前，全国已经有247个城市发布了网约车规范发展的具体办法和意见。

　　针对去年顺风车多次发生的恶性安全事件，2018年9月，交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位和应急管理部组成网约车顺风车安全专项检查组，进驻滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行等八家网约车企业，开展联合安全专项检查。通过检查，对每家企业指出了安全、服务等方面问题，也提出了整改要求。目前这八家平台企业就相应问题提出了整改方案，并且在网上向社会进行公示。

　　刘小明表示，目前网约车逐步进入了规范发展的轨道。从全国来看，已有110多家网约车平台公司获得经营许可，全国发放网约车驾驶员证68万本，车辆运输证45万本。

　　而针对近期共享单车平台退押金难等问题，交通运输部表示，为建立押金长效管理制度，交通部及相关部门正研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》，将进一步细化用户押金管理。据悉，该办法将于近期发布实施。

　　共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态，近几年发展速度很快，“但是和其他新业态一样，共享单车在发展过程中，也存在着企业主体责任履行不到位，恶性竞争、无序停放、用户权益保障不足等问题。”刘小明说。

　　此外，针对近期一些网约车平台出现裁员和欠薪的消息，交通运输部表示，通过去年的进驻安全检查，使我们平台企业认识到，过去的野蛮生长其实是持续不了的。守住出行的安全是企业发展的基石，平台企业都完善了它的制度。企业出现一些资金上的困难，都是过去单纯追求流量，高额补贴导致的经营上的困难。我们下一步还会继续跟踪企业发展情况，更好的维护乘客和驾驶员的合法权益。