高铁站看亮点（新时代画卷）
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郑州东站及站前广场。
王 玮摄（人民视觉）
中老铁路国际旅客列车在昆明南站开行，车上乘客向窗外人群挥手致意。
史家民摄（影像中国）
中老铁路国际旅客列车“澜沧号”从昆明南站始发前往老挝万象。
陈 畅摄（人民视觉）
八达岭长城站站房。
本报记者 雷 声摄
八达岭长城站安装了近百米长的扶梯，垂直高度42米，相当于一幢10多层高的住宅楼。图为八达岭长城站超大扶梯。
本报记者 蒋雨师摄
列车穿行出兰新高铁祁连山隧道群，即将到达山丹马场站。
图片为叶俊海摄（人民视觉）
被辽阔草场环绕的山丹马场站。
图片为叶俊海摄（人民视觉）
改建后的北京丰台站。
本报记者 张武军摄
一列复兴号动车组列车从西安北站出发。
刘 翔摄（人民视觉）
祁连北麓海拔3108米，战高寒、平冻土，建设海拔最高高铁站；长城脚下地下102米，挖隧道、抗压差，建设埋置最深高铁站……
高铁飞驰，站点密布。党的十八大以来，我国高铁路网与站点建设实现飞跃式发展，全国新增高铁车站近1000座，串联起4.37万公里的高铁线路，共同构成世界上规模最大和现代化水平最高的高铁网，覆盖全国超95%的50万人口以上城市。“四纵四横”高铁主骨架全面建成，“八纵八横”高铁主通道加密成形，铁路发展取得历史性成就。
习近平总书记指出：“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片”“要抓住机遇、乘势而上”。一座座新建与新改造高铁站的建成投用，联通高铁网络，让越来越多的旅客可以乘坐高铁出行，让越来越多的城乡能够因为高铁繁荣，使中国高铁这张金名片更加闪亮。
（本报记者 李心萍）
连接城市方向最多
郑州东站
郑州东站是全国“米”字形铁路网核心枢纽站，连接京广、徐兰、郑渝等干支线。2023年12月，济郑高铁济南至濮阳段开通运营，标志着河南“米”字形高铁网建成贯通，郑州东站成为连接城市方向最多的高铁站，单日最高开行列车760趟。
连接国际线路最多
昆明南站
