1320亿件快递，如何发出去（经济新方位）

　　更快！物流企业上线新服务，将电商配送时效进一步缩短至半日达，覆盖城市不断增加……从次日达、当日达到半日达，快递时效一提再提。

　　更广！内蒙古呼伦贝尔28个抵边自然村“村邮站”安装了信箱、包裹柜，云南保山39个抵边自然村实现全部通邮……一张更为完整稳定的邮政普遍服务网，让延伸触角更广、递送能力更强。

　　更远！每周二和周五，来自全国各地的国际邮包，搭乘中欧班列从重庆发往欧洲多国；每天，湖北鄂州花湖机场起降货运航班近90架次，“一夜达全国，隔日连世界”正在成为现实。

　　“一年来，我国邮政快递业高质量发展取得显著成效。”国家邮政局局长赵冲久介绍，2023年，我国邮政行业寄递业务量完成1620亿件，同比增长16.5%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%，再创历史新高。

　　干线运能高效、技术能力提高、服务网络更稳

　　基础设施整体效能增强

　　夜幕降临，鄂州花湖机场迎来一天中最忙碌的时段——

　　一排排灯柱射出的白光里，一架架全货机有序降落，距离停机坪不远处的转运中心内，三层自动化分拣设备正高速运转，飞机上卸下来的快递包裹在这里快速分发到相应隔口，运送至各地。截至去年12月，顺丰在花湖机场共开通45条国内航线、10条国际航线，全年进出港货量突破20万吨。

　　花湖机场的忙碌场景，是我国快递行业基础设施体系不断夯实的生动缩影。“过去一年，通过研究制定邮政快递枢纽布局建设指导意见，推动行业基础设施整体效能持续提升。”国家邮政局有关负责人介绍。

　　看干线运能，快递企业投用大容积车辆，公路货运能力有所增强。行业自有航空公司陆续开通“温州—马尼拉”“杭州—迪拜”“长沙—布达佩斯”等多条国际航线，有力畅通亚欧航空寄递渠道，高效支撑跨境电商、生鲜运输和生产制造等走出国门。

　　看基础建设，河北廊坊，韵达现代物流智能产业园施工正酣，建成后日均处理件量峰值可达100万件，是原来的5倍；山东临沂，申通快递临沂产业园全面启用，为商家提供直播、仓配一体化综合服务；浙江嘉兴，圆通嘉兴航空货运枢纽正加紧建设，目前仓储区、保税物流中心、多式联运区等多个单体建筑已全面动工，预计2025年投入使用。

　　看技术能力，京东物流自主研发的搬运机器人、料箱拣货机器人等智能设备已广泛应用于“亚洲一号”智能产业园；通过强化北斗导航系统等新技术应用，目前邮政干线车辆实现单北斗系统设备安装全覆盖，行业发展动能加速释放。

　　看服务网络，过去一年，边境地区基础设施持续改善，邮政普遍服务网络更加稳定。建制村直接通邮成果不断巩固，每周投递三次及以上基本实现全覆盖，每周投递五次及以上接近五成，中国邮政在西部地区建制村投递频次达标率提高至99.89%。全国3356个抵边自然村全部实现通邮，行业公共服务水平不断提升。

　　进村走向深入、进厂融合发展、出海有力推进

　　快递助力畅通循环能力提升

　　快递业一头连着生产，一头连着消费，是支撑畅通城乡经济循环的重要组成部分。

　　“一年来，我国农村寄递物流体系加快建设，服务产业链供应链能力不断增强，国际寄递体系建设有力推进，助力畅通循环能力不断提升。”赵冲久说。

　　——“一村一站”深入实施，“快递进村”跑出加速度。

　　正值猕猴桃销售旺季，作为主产区之一，四川广元苍溪县杨家桥村内，不少农户忙着采收。“过去只有县城有快递，村里寄送水果只能找物流车捎带。现在快递集散中心下乡进村，农产品进城快多了。”猕猴桃种植户谭明芳说。