中国外贸新引擎日益强劲(2)

　　据协鑫集团董事长朱共山介绍，多晶硅是光伏产业链各环节中研发要素最聚集、科技附加值最高、投资门槛最严苛的领域。作为产业链中能耗最为突出的环节之一，多晶硅的能耗降低对实现全产业链低碳发展举足轻重。为此，协鑫科技自主研发出主打产品颗粒硅，拥有低成本、低耗能、低排放、高科技、高品质等显著优势，在全球各经济体追求低碳发展背景下获得了海外客户的广泛认可和青睐。据测算，协鑫科技目前42万吨颗粒硅产能每年将为全球减少超1000万吨二氧化碳的排放。

　　“我国光伏制造产业已摆脱了单纯依赖土地、能源、人工等资源要素发展的阶段，步入了高技术与低成本、低排放相互促进的良性发展快车道。目前，我们依托国内强大的研发与供应链体系，已开启全球化的产能布局，积极与其他优秀企业一起，共同提升产业链的全球竞争力。”朱共山说。

　　专家认为，“新三样”等产品不仅顺应全球能源发展趋势，而且普遍具有较高的产品质量和有竞争力的市场价格，因此才能打开海外市场，成为外贸增长的新亮点。

　　政策好，口岸服务加力提效

　　在出口的“新三样”产品中，很多与电池相关。电池通常属于“危险货物”范畴，出口时需要由海关严格按要求完成危险货物包装使用鉴定，并出具出境危险货物运输包装使用鉴定结果单。因此，如何让企业在安全的前提下抢抓不断增长的市场机遇，成为优化口岸营商环境的必答题。为此，海关总署积极出台了优化高新技术设备监管查验流程、开展海关“关长送政策上门”服务、加大“专精特新”企业信用培育力度等政策举措，确保外贸新引擎“功率”不断提升。

　　——通关效率提高了。

　　最近，深圳市省油灯网络科技有限公司生产车间里十分忙碌。不同车间里正极、负极和隔膜被叠加后，浸泡在电解池中形成电池芯，封装好后一批批搬运至出货台。在完成深圳海关出口监管手续后，这些电池便踏上了“出海之旅”。

　　“公司出口批次多，产品还涉及危险货物运输，船舱预订一直比较紧张。一旦错过船期，不仅会产生大量仓储费用和违约金，还会对公司信誉产生负面影响。”该公司计划物流部负责人张丽说，深圳海关2023年创新推出“检查验证+合格保证”查验模式试点，通过简化审批资料、针对性现场检查等方式提升企业通关时效。试点以来，公司每月节省仓储费用5万元，库存周转率提升70%，客户满意度大幅提升，公司订单也增长了20%。

　　——物流成本更低了。

　　“在运输时，锂电池需要使用国际危险货物专用包装，生产锂电池的工厂往往又不负责专用包装的仓储和处理。为此，我们只能将专用包装全部退运回国。一个锂电池专用包装箱采购成本超过200元人民币，是同规格纸箱成本的20余倍。”大连泰星能源负责人马明说。

　　大连海关所属金普海关了解到这一情况后，联合职能部门开展实地调研，依据法律法规和海关技术规范提出了“企业自检+逐批检验+抽查检验”的锂电池循环使用包装箱出口检验模式，实现专用包装箱由过去的一次性使用变为循环使用，预计每年能为企业节约物流成本上千万元。“这些措施不仅能够降低企业生产成本、提高产品竞争力，还能促进节能减排，为企业抢抓外贸新机遇营造空间。”金普海关关长张茂盛说。

　　除此之外，其他有利于培育外贸新增长点的好政策也不少。比如，商务部等部门在《关于提升加工贸易发展水平的意见》中提出，支持电子信息、生物医药、航空航天、新能源、新材料等先进制造业和战略性新兴产业加工贸易发展，充分发挥其辐射带动和技术溢出作用；国家发展改革委等部门在《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》中提出，促进“车—桩—网”技术产业体系转型升级，提高新能源汽车行业的国际竞争力。