世界坐标中的中国经济基本面(3)

据报道，几年前，美国玩具制造商孩之宝向印度耐用品和航空航天设备制造商埃库斯公司寻求分包合作，并表示准备将价值数以百万美元计的产品生产从中国转移到印度。

今天，虽然埃库斯公司已在印度为孩之宝等企业生产数十种玩具，但埃库斯公司的消费者垂直业务主管罗希特·赫格德和其他制造商承认，印度和其他国家在效率上无法与中国相比，这限制了玩具制造商向低成本基地转移生产的努力。

赫格德说：“印度没有中国那样的港口设施，也没有中国那样的道路设施。他们（中国）过去30年一直在努力，他们的效率比我们好得多。”

在浙江宁波舟山港梅山港区码头，大型设备在吊运集装箱（2024年1月24日摄，无人机照片）。新华社记者 黄宗治 摄

对外界炒作“中国订单转移”“外资撤离中国”的论调应该怎么看？

企业自有答案。

尽管全球产业链供应链格局持续重构，中国在其中的地位依然稳固。

“一个剃须刀有成百上千个零部件，仅五金件就涉及配套企业20多家，产业外迁谈何容易！”义乌市科美家用电器有限公司负责人陈飞说。这家民营企业主营剃须刀等电子产品，凭借产品性价比高、创新迭代快，持续在海外热销。

近年来，受中国劳动力成本上升、国内产业转型升级、中美贸易摩擦等多重因素影响，一些企业主动进行全球布局，特别是将劳动密集型和成本敏感型商品转移到其他国家进行生产。然而，由于中国已深度嵌入全球价值链分工，以至于不少公司撤出中国又回来，或仍需从中国进口大量中间产品。

“转来转去，还是离不开中国！”不少企业负责人都表达了相似的观点。

在2023年全球贸易投资下降的背景下，中国进出口总值同比增长0.2%，占全球市场的份额保持约14%的较高水平，稳居货物进出口第一大国。中国吸引外资规模虽有波动，但引资规模占全球的比重大约在15%，仍然位居发展中国家首位，全球前列。

中国在全球产业链供应链上的角色为何如此重要？

源于这里拥有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，制造业总体规模连续14年位居全球第一；

2024年1月26日凌晨，动车组列车停靠在广州动车段的存车线上（无人机照片）。新华社记者 邓华 摄

源于这里拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、240多个民用运输机场，建成了全球最大的光纤网络；

源于这里有效发明专利突破400万件，数量居世界首位，研发人员全时当量稳居世界首位……

越南阳光联合股份有限公司品牌经理阮氏棉荷表示，中国对供应链基础设施和数字经济的投资提升了全球供应链的运行效率。

凭借强大的产业链供应链创新链优势，投资中国仍然是许多跨国公司的必选项。以特斯拉上海超级工厂为例，这一工厂的产业链本土化率超过95%，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区建立起“4小时朋友圈”，覆盖了电池、车载芯片、自动驾驶系统等新能源车零部件的全生态链。

2023年12月22日，在特斯拉上海超级工厂内，工人在对出厂前的车辆进行漆面及门窗检测。新华社记者 方喆 摄