神舟十八号计划25日发射(2)

　　林西强介绍，前期，空间站天和核心舱太阳翼电缆因空间碎片撞击，导致部分供电能力损失。通过神舟十七号乘组两次出舱活动，完成了我国首次舱外维修任务，表明有人照料航天器能够更好地应对在轨非预期问题。

　　随着人类航天活动日益增多，空间碎片问题也日渐凸显。确保空间站平台在轨安全稳定运行，是我国开展载人航天活动的重要课题，重点开展了以下几方面工作：

　　一是持续提升空间站和低轨小目标轨道精确预报能力，优化完善空间碰撞预警和规避实施流程，提高了空间站碰撞规避效能；二是对空间站舱外状态进行高分辨率拍摄巡检，分析微小碎片撞击概率和撞击机理；三是进一步梳理空间站舱外易受空间碎片撞击损伤的薄弱环节，研制上行防护装置进行加固，本次神舟十八号航天员乘组将开始执行此类任务；四是部署了空间站舱体撞击泄漏监测和定位系统，不断优化完善空间站压力应急处置预案。此外，加强国际合作，与世界主要航天国家有关机构建立飞行安全沟通机制，及时交流共享相关信息，共同维护在轨航天器安全。

　　2030年前实现登陆月球，目前各系统正按计划开展研制建设

　　2023年，载人月球探测工程登月阶段任务经批准启动实施，总体目标是2030年前实现中国人登陆月球，目前各系统正按计划开展研制建设。长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品均已完成方案设计工作，正在全面开展初样产品生产和各项试验。飞船、着陆器已基本完成力热试验产品研制，火箭正在开展各型发动机地面试车，文昌载人月球探测发射场建设全面启动实施，向全社会公开征集的载人月球车、月面载荷方案，正在进行竞争择优。

　　相比空间站任务，登月航天员需要掌握梦舟载人飞船和揽月月面着陆器正常以及应急飞行情况下的操作，月面出/进舱，1/6重力条件下负重行走，月球车远距离驾驶，月面钻探、采样和科学考察等技能。

　　林西强表示，载人月球探测是具有高度挑战性、创新性和引领性的重大科技工程，后续将统筹抓好各项研制建设工作，确保如期实现任务目标。

　　《 人民日报 》（ 2024年04月25日 06 版）

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