创新引领 智启未来——北京国际车展折射汽车产业发展新趋势(2)

如今，智能网联新能源汽车越发成为集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多技术为一体的“大号终端”，这也是汽车产业转型升级的主要方向。

车展上，宁德时代发布了兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品，多模交互智能座舱等新技术也纷纷亮相。

在零部件展区，来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出创新成果，其中智能网联和新能源板块占全部展示面积的51%。

“无论是动力电池、电机电控等新能源核心技术，还是行泊一体等智能驾驶新体验，都在持续激发人们对未来智电出行的美好期待。”中国机械国际合作股份有限公司董事长夏闻迪说。

清华大学（车辆学院）汽车发展研究中心主任李显君认为，北京车展新变化折射汽车行业发展趋势，反映出我国新能源汽车品牌竞争力日益增强，电动化、智能化技术不断取得突破，市场竞争进入关键阶段。

洞见：信心

“中国新能源汽车品牌，无论展台还是新品，关注度明显高于国际品牌。”这是不少观展者的共识。

高人气的背后，中国新能源汽车靠什么脱颖而出？记者在北京车展上寻找答案。

——市场引力。

“预售5小时订单破万”“单日大单1250台”“门票售罄，一票难求”……车展现场，直播不停、捷报频传，新品发布推动车企销量攀升。

信心，写在消费者的脸上。“对小米汽车期待已久。”北京市民李女士表示，科创企业如小米、华为进军汽车行业，不仅带来最新的智能技术，也更懂中国市场和消费者需求。

底气，来源于数据。中国汽车工业协会数据显示，今年一季度，我国新能源汽车销量达209万辆，同比增长31.8%，实现“开门红”。

“中国消费市场庞大且多元，为智能网联新能源汽车技术的创新与提升提供了优越环境。”全国乘联会秘书长崔东树认为，随着行业与市场的共同推动，中国消费者对智能网联新能源汽车越发接受和认可，这样的市场“磁力”吸引更多车企将新品、新技术率先投放中国市场。

——创新活力。

“一季度研发投入同比增长83.6%，占销售收入比重超7%。预计全年投入研发和投资支出超70亿元。”江汽集团董事长项兴初表示，在技术创新驱动下，全行业正加速迈向智能网联新能源方向。未来5年，江汽集团将投入研发费用250亿元。

本届车展，奇瑞展出27款车型，其中新能源车型占比超80%，同时还展示了新能源和智能化领域的多项创新。“企业发展、产业升级、培育新产业，核心靠技术创新。”奇瑞控股集团董事长尹同跃在车展上表示，找准关键突破点做深做实，努力形成一批更有影响力的技术创新成果。

——产业链合力。

“走出去、引进来，与全球汽车产业紧密相连。”安徽省委书记韩俊在北京车展安徽主题日上表示，安徽汽车产业正通过深化开放不断加快发展，产业链日益稳固，集群效应愈发显著。

安徽省肥西县在建的新能源汽车产业园（2024年1月24日摄，无人机照片）。新华社发（陈家乐 摄）