创新引领 智启未来——北京国际车展折射汽车产业发展新趋势(3)

长三角形成新能源汽车“4小时产业圈”；安徽加速构建优势新能源汽车产业集群；重庆推动智能网联新能源汽车零部件产业升级……近年来，中国智能网联新能源汽车产业生态如雨后春笋般蓬勃发展。

深圳承泰科技自主研发的毫米波雷达可助司机识别潜在威胁、江苏超力电器的高压水加热器能更有效保障新能源汽车动力电池及动力系统……本届车展的零部件展区，具有“专精特新”等资质的企业不在少数。

“整车与零部件企业关系正由垂直转向共生，供应链合作模式正在重构。”夏闻迪说，中国汽车产业体系含“科”量直线上升。

主动求变，背靠良好的消费者基础和超大市场规模，依托完备的产业体系，持续不懈创新投入，中国智能网联新能源汽车逐渐在市场竞争、开放合作中形成了领先优势，在创新赛道上越跑越快。

“面向全球市场需求，新能源汽车产能还远远不足，应加速固态电池、操作系统、智能芯片等关键技术的创新和产业化，提高车企国际化运营，拓展市场，提升核心能力，以建立国际竞争优势。”李显君坦言。

预见：未来

本届车展上，人工智能的浪潮扑面而来，中国车企所比拼的数字化、智能化能力，正在成为世界汽车产业发展的新趋势。

如何让汽车能像人一样地行动和思考？

搭载着AI大模型文心一言的极越01和07迎来车展首秀。实现“可见即可说，可说即可做”的智能驾驶体验。驾驶者只需呼唤SIMO智能语音助手，无需操作按键，即可掌控车内一切。SIMO还能识别车主声音，远程控制家电。

小鹏汽车AI天玑系统也在车展上揭开神秘面纱，这一系统可模仿用户驾驶习惯，协助各类驾驶行为，适应不同出行场景。

“智能汽车已成为AI技术应用的关键领域。”小鹏汽车董事长何小鹏表示，智能化不仅提升了用户体验，也反映了人工智能企业及AI新成果的快速发展。

目前，华为盘古、百度文心一言、科大讯飞星火、360智脑等AI大模型已开始“上车”，同时比亚迪璇玑、小鹏灵犀等车企自研行业大模型也在崛起，给汽车产业注入新活力。

新技术和新应用正迅速融入汽车使用场景，推动汽车智能化、数字化转型，开辟发展新赛道。各种新需求也在促进汽车技术、应用的迭代升级、推陈出新。

汽车顶棚缓缓打开，巨大的机臂和机翼缓缓展开，呈冲天之姿，准备腾云飞行……在小鹏汽车展台，陆空一体式飞行汽车引人注目。

随着“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”写入今年的政府工作报告，作为新质生产力的代表，与市场热词“低空经济”相关的政策频频出台。广汽、吉利、奇瑞等车企争相布局“汽车+飞行”新模式，顺应新趋势抢占未来发展制高点。

2024年4月30日，在北京车展上，观众在吉利汽车展区参观一款AI数字底盘。新华社记者 张晨霖 摄

极越首席执行官夏一平认为，面对新市场格局，应提升国际化水平，优化产业链布局，加快AI大模型技术应用，以科技创新驱动，推动行业“加速跑”。

当前，我国新能源汽车产业保持高速发展态势，但地缘政治影响日趋复杂，多国调整电动汽车补贴标准并提高进口门槛。国内产业规模效应还未充分显现，市场集聚度有待进一步提升。