青春建功“世纪工程”(2)

　　说干就干，5名青年教师带着10余名学生，一头扎进了实验室，没日没夜地与仪器、数据打交道。经过一年的打磨、多次验证后，符合平陆运河标准的缓冲套模型终于被制造了出来。

　　上千次实验，使阀门快速启闭技术获得重大突破，目前阀门的开启速度达到8米每分钟，闭门速度16米每分钟，是国内外的2至4倍。在多项技术的加持下，省水船闸的省水率达到60%以上，一年可省水10亿立方米。

　　要把先进的设计方案转化成现实，离不开一线工程师和建设者的巧思和汗水。

　　整个工程凝聚着青年坚守

　　企石枢纽是平陆运河第二梯级枢纽，混凝土浇筑总量达310万立方米，可以灌满3个水立方（国家游泳中心）。企石枢纽项目部副总工刘德政介绍，在企石枢纽的建设过程中，混凝土浇筑需要用到33种不同强度等级、不同施工需求以及不同性能的混凝土。

　　广西冬夏温差大，降雨量大，普通小面积的混凝土都容易开裂，在这种条件下，要让平陆运河达到百年以上使用寿命，对混凝土配合比提出了极高的要求。为了解决施工过程中遇到的难题，企石枢纽成立了“企航”创新工作室，这个平均年龄不到28岁的试验团队，夜以继日地进行着调配试验。

　　“第119次配合比试验，混凝土试块未达到要求，试验失败。”随着试验结果宣布，27岁的试验员段晓东感觉前所未有的沮丧。

　　连续几个月的试验、配比，和枯燥的数据打交道，要在无数种可能性中找到合格的配合比，就像大海捞针。遇到恶劣天气，试验员还要风雨无阻地到现场收集数据。在脑力和体力双重的疲惫中，段晓东产生了怀疑，甚至想要放弃。

　　“我理解你的状态，大家都在面对这个困难，但是你想想，人在最挺不住的时候，恰恰是在长本事。”企石枢纽总工刘文彬的话，让段晓东咬牙开始了下一轮试验。

　　“第120次配合比试验，混凝土试块成型，效果良好！”随着刘德政的宣布，大家爆发出一阵欢呼。

　　但“企航”创新工作室不满足于当前的成绩，最终，整个团队通过上千次试验，调配出高于标准的优质配合比。坚守，也是青年在平陆运河中展现的力量。

　　调配好配合比，还要进行浇筑，混凝土浇筑时的温控也至关重要。“企航”创新工作室通过科研攻关，对混凝土浇筑设备进行改进，对预冷混凝土生产工艺进行优化，大体积混凝土智能调控机应运而生。它全程无须人为干预就能精准控温，确保混凝土不会因为温差问题产生裂缝，全方位保障大体积混凝土浇筑质量。

　　2023年8月17日，随着企石枢纽泄水闸首仓混凝土的顺利浇筑，平陆运河三大枢纽全面进入主体结构施工阶段。从无到有，从每一个小部件到整个工程的建造，都凝聚着一线建设青年的创新和坚持。

　　将“不可能”变成“一定能”

　　在平陆运河青年枢纽的建设过程中，一个跨越65年，不同时代青年为国奉献、勇担使命的故事被接续书写。

　　青年枢纽是平陆运河3个梯级航运枢纽中最下游、离海最近的一个，它把钦江水道裁弯取直，在新航道上建设船闸，在阻隔海水和淡水的同时，保证货船顺利通航。

　　2022年，中交四航局平陆运河青年枢纽项目书记喻友文刚来到这里时，对项目为什么以“青年”命名感到不解。他查阅资料后得知，60多年前，为了抵御频发的洪涝灾害，保护钦州人民的生命财产安全，当地青年响应党的号召来到工地一线，组建了一支超7000人的青年突击队，用肩挑背扛的方式建起了青年水闸。

　　如今，完成历史使命的青年水闸已被拆除，但就在离青年水闸原址几百米的地方，助力广西通江达海的青年枢纽正在新一代青年手中拔地而起。

　　被老一辈青年突击队故事深深打动的喻友文，萌生了“用好红色资源、赓续红色血脉”的想法。