开放合作是唯一选择 欧盟对中国电动汽车反补贴调查指控不实(2)
他列举数据加以论证，欧洲电动汽车平均价格为66864欧元（约合人民币51.9万元），美国为71683美元（约合人民币52.5万元），中国为32842美元（约合人民币24万元），仅为欧美的一半。同时，中国电动汽车在配置、续航、智能化、自动驾驶等方面性能优越，能够不断激发消费者购买欲望。
这对欧盟将产生哪些影响？金瑞庭认为，主要有以下三方面：一是如果欧盟通过关税等手段将中国电动汽车“拒之门外”，将大幅减少欧洲消费者的购车选择，推高购车成本；二是如果将中国汽车“拒之门外”，让欧盟汽车企业躺在“舒适区”，其与先进水平的差距将进一步扩大；此外，保护主义还会令欧盟“绿色发展大旗”失色，不利于全球气变合作。
在当前动荡加剧的国际形势下，中欧关系具有战略意义和世界影响，关乎世界和平、稳定、繁荣。
金瑞庭还表示，中欧关系有着强大的内生动力和广阔的发展前景，经贸合作基于优势互补、互利共赢。双方在新能源产业合作、绿色转型和应对气候变化等方面有着广泛共同利益和巨大合作空间，应该通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切，而不是一手高举“绿色发展大旗”，一手挥舞“贸易保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化、泛安全化，阻挠产业界和企业间的正常投资经营活动，势必会给全球产业链供应链安全带来严重挑战。
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(责编：罗知之、吕骞)
