快给包装“瘦瘦身”(2)
在商超中，你是否发现有不少农产品“轻装”上市？今年4月1日，新修订的《限制商品过度包装要求 生鲜食用农产品》强制性国家标准正式实施。新国标针对不同类别和不同销售包装重量的生鲜食用农产品，设置了10%至25%的包装空隙上限，规定蔬菜和蛋类不超过3层包装，水果、畜禽肉、水产品不超过4层包装。同时，生鲜食用农产品包装成本与销售价格的比率不超过20%，对销售价格在100元以上的草莓、樱桃、杨梅、枇杷、畜禽肉、水产品和蛋类，这一比率不超过15%。
“新国标的出台，有利于遏制商家之间的攀比和过度竞争，同时为监管部门提供执法依据，对加强商品过度包装全链条治理、引导生鲜食用农产品生产经营企业适度合理包装、倡导理性消费，均有积极意义。”范紫薇表示。
破解难题，构建绿色包装体系
在国家发展改革委宏观经济研究院经济体制与管理研究所循环经济研究室主任张德元看来，几乎所有的废弃物产生都可以归为经济性问题，因为目前常见的包装材料在技术上基本都可以实现回收利用。“但由于一些包装物使用后过于分散，加之体积小、价值低、回收成本高，导致很多包装物使用后只能当‘垃圾’处置。”
他认为，破解过度包装问题，可以尝试通过加大新技术、新模式的研发，使原本不具备回收利用经济性的包装物回收变得“有利可图”，从而实现闭合循环利用，“比如针对软塑包装，可开发化学回收技术路线”。此外，还可以通过责任延伸制度，让产品生产者为包装废弃后的回收处置买单，从而构建起可持续运营的回收利用模式。
“当然，包装绿色化治理应该是全链条的，需要商品的生产者、商家、物流企业、消费者、回收者共同参与，多环节结合起来才能解决问题。”张德元强调。
但是，想要构建一个完整高效的绿色包装体系，仍然面临诸多问题，比如消费者端回收难、企业成本压力大、资源不足、单独搭建的循环系统难以维系等。那么，各环节可以进行哪些尝试，为构建这一体系添砖加瓦？
今年3月1日，《快递市场管理办法》正式施行。《办法》要求，经营快递业务的企业应当积极回收利用包装物，不断提高快递包装复用比例，推广应用可循环、易回收、可降解的快递包装。
目前，全国多地快递驿站启用了包裹回收台。走进站点，醒目的快递包装回收海报可以指引消费者留下快递包装，并领取回收金。据悉，网购平台促销期间，电商物流企业菜鸟的绿色回收数量创新高，有近一半的纸箱被循环寄件使用，不能二次利用的纸箱则通过其他方式再生再造循环利用。
针对消费者端回收难这一问题，相关人士建议，快递员送货上门时可以回收快递包装，打通快递包装循环利用的“最后一公里”。
“除了快递企业，还应当在全社会推广绿色包装理念，特别是提高生产企业和消费者对绿色包装的认知和接受度，从而选择绿色包装，推广使用可回收、可降解、可循环利用的包装材料。”范紫薇说。（本报记者 李春剑 张晓华）
(责编：乔业琼、陈键)
