上半年我国汽车销量超1400万辆 超八成A股汽车上市公司实现盈利(2)

今年前6个月，中国汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。从增速上看，比亚迪出口20.7万辆，同比增长1.6倍；长城汽车出口20.2万辆，同比增长62.6%；长安汽车出口28.5万辆，同比增长60.4%。

中汽协副秘书长陈士华对《证券日报》记者表示：“中国汽车在国际市场表现良好，出口已成为支撑当前我国汽车产业发展的重要力量。”

不仅是整车企业积极布局海外并实现市场份额攀升，越来越多的零部件企业也瞄准欧洲、东南亚等市场扩展业务，品牌高端化趋势明显，且“出海”模式也正从纯产品出口渐渐向“研产销”全链条输出迈进。

今年上半年，长城汽车、上汽集团、广汽集团合计实现海外销量超80万辆，同比增长20%，而凭借“一车出海带动全链”的长链效应，42家汽车零部件公司海外收入同比增长8%。

均胜电子作为已完成全球化布局的中国零部件企业，在全球主要汽车出产国均配套有相应的制造基地或研发中心，赋能中国车企进行海外布局；今年上半年，德赛西威加大在欧洲地区的布局，5月份，德赛西威欧洲公司在法国巴黎创建首个办公室，进一步加速在欧洲地区的业务发展；8月份，玲珑轮胎发布公告称，决定开展境外（塞尔维亚）投资扩建项目，经初步投资测算，该项目总投资为6.45亿美元，折合人民币46.21亿元。

国内方面，伴随着以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地，汽车市场消费潜力得到了进一步释放。据商务部新闻发言人何亚东透露，截至2024年9月14日，商务部汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超150万个，收到汽车报废更新补贴申请突破100万份。

“近几个月来，汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。”何亚东介绍称，今年前7个月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长37.4%，其中5月份至7月份，分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%。

另据中国汽车流通协会数据，今年前8个月，全国乘用车零售1347.2万辆，同比增长1.9%。其中，新能源乘用车零售601.6万辆，同比增长35.3%；报废汽车回收量421.3万辆，同比增长42.4%。

(责编：杨曦、陈键)