六组数据，感受中国经济脉动(3)

　　首破1000万辆！截至2024年11月14日，中国新能源汽车年产量创下新的纪录。从2015年开始，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，2023年产销量占全球比重超过60%。

　　凭借新能源汽车，中国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实步伐，原因在于把准了汽车产业升级、绿色发展的趋势，找到了适合自己的技术路线，并在这一过程中持续补短板、锻长板。

　　换道超车，要有足够的创新支撑。100多公斤的铜线卷被自动装入生产线，每1.8秒可成型一根铜线，机械臂把204根铜线准确插入发电机……在重庆赛力斯的生产车间内，增程式新能源汽车的关键部件“增程器”生产宛如行云流水，令人惊叹。“我们拥有国内首条跨平台柔性扁线定子生产线，今年以来，增程器的产销量实现了3位数增长。”赛力斯相关负责人说。

　　换道超车，背后是强大的制造实力。组装1辆新能源汽车需要多久？比亚迪小漠工厂给出的答案是“1分钟”。在该工厂冲压车间，机械臂“拾取”板材放到传送带，板料经过清洗涂油设备后由横杆式机器人进行取放，板材经过拉延、切边、冲孔、整形、翻边等工序冲压成型。每分钟，冲压机可以完成15次冲压动作。

　　今年上半年，吉利、长安、赛力斯等中国自主品牌研发投入均高于净利润；比亚迪现在平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项……可以说，新能源汽车的快速崛起，是中国制造不断升级的一个生动缩影。

　　英国《金融时报》刊文称，中国制造并保有全球一半以上的电动汽车，中国品牌在汽车软件开发、性能优化方面处于领先地位，在全球也具备相当的竞争力。美国特斯拉公司也表示，特斯拉在中国的成功是中国供应链的成功，特斯拉与中国供应商已成为不可分割的整体。

　　超12亿千瓦

　　提前6年多完成国际承诺

　　在贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市桔山街道，天鹅湾“光储充”一体示范充电站顶棚上光伏板发出的电，源源不断地储存到地面的储能电池中，成为新能源汽车充电站的重要电力来源。

　　“这些光伏板一个小时能发电100多度，3个小时就可以把储能电池充满。”南方电网贵州兴义供电局城区分局综合班副经理朱波说，2024年3月15日投运后，短短半年多时间里该充电站就实现充电1932车次，让许多车主直接感受到了可再生能源带来的绿色与便捷。

　　国家能源局数据显示，截至7月底，全国风电、太阳能发电装机达到12.06亿千瓦，提前6年多完成中国在气候雄心峰会上承诺的目标。截至9月底，风电和太阳能发电新增装机占新增总发电装机的比重超过80%。

　　“2024年前三季度，全国可再生能源发电量达2.51万亿千瓦时，同比增加20.9%，约占全部发电量的35.5%。其中，风电太阳能发电量合计达13490亿千瓦时，与同期第三产业用电量基本持平，超过了同期城乡居民生活用电量。”国家能源局新闻发言人张星说。

　　中国对全球绿色发展作出的贡献收获越来越多点赞。

　　国际可再生能源署总干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉说，近年来，中国一直在向世界提供更经济的可再生能源创新技术，这是推动全球新能源发电成本下降的原因之一。

　　“离开不过短短一年时间，再回到中国，我看到道路上清洁能源车辆数量显著增加，真是令人惊叹。”C40城市气候领导联盟执行总裁马克·沃茨说，目前全球一半以上的太阳能和风能投资都发生在中国，中国在应对气候危机方面取得的进展和展现的领导力比世界上任何其他国家都更突出。

　　410万个

　　5G实现“乡乡通”