基金委管理科学部今年第2期应急管理项目申请(2)

川藏铁路建设面临地质、气候等自然灾害以及高原工程施工的安全问题，安全风险极高。辨识安全风险、发展评估体系、研究应对策略，对推进川藏铁路工程建设具有重要的理论和现实意义。本子课题主要内容包括：（1）研究川藏铁路工程建设安全风险辨识方法；（2）发展川藏铁路工程建设风险评估体系；（3）提出川藏铁路工程建设安全风险管控策略和应急救援方案建议。

 

（三）川藏铁路建设工程管理组织模式研究（子课题2）

 

川藏铁路工程结构复杂、技术难度大，新技术、新方法、新工艺、新材料的应用需突破既有铁路建设工程管理组织模式，创新复杂超大型铁路工程建设管理组织理论。本子课题主要内容包括：（1）分析川藏铁路建设工程管理组织要素和特征；（2）创新川藏铁路建设工程管理一体化的理论框架；（3）提出川藏铁路建设工程管理组织模式实施途径和建议。

 

（四）川藏铁路建设工程协调管理机制研究（子课题3）

 

川藏铁路参与主体多、空间跨度广、建设周期长，是一项复杂的系统工程。明晰参与主体角色、创新协调管理机制，对保障川藏铁路工程建设有序推进具有重大意义。本子课题主要内容包括：（1）分析川藏铁路建设参与主体的功能定位和博弈关系；（2）探索川藏铁路建设管理“四制”（法人责任制、招投标制、合同管理制、工程监理制）的协调创新模式；（3）提出新型的川藏铁路建设工程协调管理框架。

 

（五）川藏铁路建设物流管理及保障研究（子课题4）

 

川藏铁路交通条件受限、通信覆盖面低、大宗地材匮乏、大型施工装备多、物资运输难度大。建立合理、有效、快速、精准的物流体系，是川藏铁路工程建设顺利实施的基本保障。本子课题主要内容包括：（1）分析川藏铁路工程物资需求，研究物流设施空间布局策略；（2）分析川藏铁路建设物流管理模式和决策范式；（3）提出“永临结合”情境下川藏铁路工程物流通道建设方案和实施建议。

 

（六）川藏铁路建设全过程管理研究（子课题5）

 

川藏铁路重大单项工程多、关键节点控制难度大、质量标准高、工期要求紧，建立合理、高效、经济、可操作性强的川藏铁路建设全过程管理体系至关重要。本子课题主要内容包括：（1）分析川藏铁路建设全过程管理的关键要素，研究重要节点的衔接机制；（2）研究川藏铁路建设全过程管理的标准框架；（3）提出川藏铁路建设全过程管理的实施策略与建议。

 

（七）川藏铁路建设的外部性研究（子课题6）

 

川藏铁路全线地域跨度长、自然环境复杂、对国家长治久安和西部经济社会发展影响巨大。弄清川藏铁路建设的外部性影响及其应对策略，对保障我国川藏铁路的可持续发展具有重要的理论和现实意义。本子课题主要内容包括：（1）研究川藏铁路建设的正、负外部性科学内涵；（2）分析川藏铁路建设的正、负外部性定性与定量特征，并构建评估体系；（3）提出应对川藏铁路建设负外部性的管理措施和实施路径。

 

三、申请者资格与申请书撰写

 

1、主持或参与国家自然科学基金委员会管理科学部应急管理项目尚未结题的人员，不得作为主持人或参与人申请此次应急管理项目。