自提柜超时收费惹争议，背后是快递送货不上门成常态？(2)

　　小区允许快递员上门后，对大家电的销量有一定的推动作用。根据京东物流大件数据显示，5月第一周，全国仅家具家电、健身器材等大件商品的配送单量环比4月同期暴增超八成，其中，空调以468%的增幅位列首位。

　　此外，京东大数据显示，4月29日北京市应急响应级别由一级调整为二级后，京东集成灶成交额环比涨幅达166%，中央空调涨幅58%，包括安装维修在内的家电服务成交额上涨116%。

　　消费者盼送货上门成常态

　　事实上，送货上门一直是快递行业的要求，但从未被切实履行。2018年5月， 中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》正式施行，其规定经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。

　　新京报的调查问卷结果亦显示，送货上门是最受用户欢迎的配送方式，近五成用户希望“最后100米”能够上门收件，而便民点和自提柜的比例也有近四成用户支持。

　　但由于每日需要配送的快递订单太多，“通达系”企业往往选择将送货但不上门，大部分快递直接被快递员投入代收点或自提柜。丰巢CMO李文青就表示，“面对每天两亿个包裹，且需要(只有)200万名快递员派送的压力，一些快递公司的快递员可能没有把征得消费者同意的事情做得非常完善。”

　　即使是非大件商品，住在高层楼的消费者也需要快递员上门送货，例如年长人士不便下楼取件。有住在9楼的老人家就认为，网购商品无法直接上门，对于未有电梯的高楼住户来说并不友好。

　　李文青表示，接下来丰巢将通过调研，协助快递公司，规范快递员的投递行为。她希望，快递公司能够针对不同的服务设定不同的定价，这样能有效避免消费者到“最后一公里”时再去纠结要不要送上门的问题，或者对送上门的问题产生看法或质疑。