贵州毕节中建民族乡3年脱贫 全乡50%以上农户拥有私家车

　　中建热词破解从贫困到富裕“链接”密码

　　贵州毕节中建民族乡3年脱贫，“走进中建”小程序盘活农旅大产业，全乡50%以上农户拥有私家车

　　贵州省毕节市黔西县中建苗族彝族乡，最突出的地域标签就是“贫穷”。正因为如此，这个民族乡“有幸”进入全省100个一类贫困乡之列。

　　而今天，这个曾经的贫困乡让很多人“看不懂”：这里不仅彻底告别了贫困，还成为方圆一两百公里范围内城里人向往的美丽乡村打卡地。2014年，中建乡农民人均收入仅2700多元，到2019年则跃升至11000多元。

　　奇迹起始于2017年。仅仅3年，中建乡农民愁脸“秒变”笑脸。是一种怎样的“魔法”，让这个深度贫困乡快速实现了华丽转身？

　　走进中建乡，干部和村民口中使用频率颇高的一些词语，给人留下深刻印象：“匝道经济”“产销零缝隙”“四颗钉子”“党建决定作用”“订单大米”“小程序”“乡村跑腿”“后备箱经济”……这些中建乡热词的内涵，诠释了被赞誉为“中建链接法”的乡村振兴的创新探索。

　　“中建链接法”的核心在于党建创新——形成党建引领下的观念、产业、企业、配套措施、管理服务等的有机“链接”机制，从而实现乡村与城市的市场“链接”，使“软”机制以最快速度、最大效益转化为脱贫致富的“硬”成效。

　　热词1

　　“匝道经济”

　　在公路快速延伸到贫困村寨的当下，尽快打通链接市场的“意识高速路”尤显重要。

　　都说要致富先通路。在乡村振兴的历史大背景下，修路早已成为贵州这个脱贫攻坚主战场的重头戏。四通八达的各种等级的公路，已延伸到了千村万户农家院。然而，并非所有的乡村都能迅速做到“通路即脱贫”。

　　2017年3月，白(遵义白蜡坎)黔(黔西)高速公路通车，中建乡摇身一变成为“路边乡”。周边省内城市贵阳、遵义、毕节城区距中建乡分别是102公里、90多公里、110多公里，车程仅1个小时左右，黔西县城到中建乡，车程从原来的2个多小时缩短到半个小时。

　　从高速公路下匝道后，2分钟即可到达乡政府。交通的改变，使中建乡的经济社会发展出现蜕变的拐点机遇。

　　初春时节走进村子，记者看到营盘村的村民们正在推进一项大工程：趁着城里人来这里漂流的高峰还没到来的间隙期，他们把几处闲置的村民老房子改造成乡村旅游民宿。

　　穿着水靴在田里劳作的54岁村民杨启明感叹不已，作为这个村曾经的老支书，他眼里有“三个不同的营盘村”：前两个营盘村，分别是上世纪80年代以前，温饱成问题，住房破旧；2017年高速路没开通前，日子紧巴巴。第三个营盘村是今天，“不但村里环境好了，产业搞起来了，家家户户还修得亮堂堂的。短短两三年变了大样，像做梦一样”。

　　3年前高速公路刚开通时，沉浸在“出门方便了”喜悦中的村民，怎么也没想到，这个乡的党委一班人却早在高速公路建设期间，就已开始谋划一盘令他们始料不及的“匝道经济”大棋——“高速公路开通并非就自然实现市场通、产业通、人流通，我们必须主动作为，提前谋划，以最快的速度、最有效的方式，实现中建乡与外界的市场无缝连通，让十万中建人快速甩掉头上的贫困帽子。”中建乡党委形成共识。

　　经过充分调研，中建乡党委瞄准了旅游业。但中建面临的问题是：没有远近闻名的自然奇观，也没值得开发的文化遗产，有的只是传统的农耕、淳朴的乡民和宁静自然的村寨。

　　但换一个视角，这些昔日的“劣势”，却是今天城里人艳羡的田园风光，是中建的优势。中建乡党委在高速开通之前，就清晰明确了发展定位：围绕白黔高速“匝道经济圈”打造生态旅游。那时，中建干部就开始走出去推介自己，争分夺秒进行生态旅游招商引资工作。

　　2017年，遵义的一家企业被中建的乡村景色和中建人的热忱所打动，拟投资1.7亿元，以电影《大话西游》剧情为蓝本，打造中果河梦幻漂流景区。