外卖员送餐途中撞伤人 法院判骑手平台连带赔

　　本报讯(记者邹倜然)外卖小哥送餐途中撞伤路人，配送平台需要包袱抵偿责任吗？浙江省湖州市吴兴区人民法院审理了这样一起抵偿纠纷。克日,吴兴区法院讯断：外卖小哥和配送平台公司包袱连带抵偿责任。

　　去年12月的一天，外卖小哥小王在接到某配送公司订单后，像往常一样急仓皇出门送货，不久便撞上横穿马路的行人老杨。交警认定小王驾驶电动车车速过快，未留意调查路面环境确保安详，负变乱主要责任；老杨违反划定横穿阶梯，负次要责任。

　　老杨受伤送医后，耗费医疗费4万余元，经判断组成八级伤残。因抵偿问题一直商榷不下，老杨将小王、某配送平台公司、某保险公司一告状至法院，索赔16万余元。

　　小王称：“我车速过快确实存在必然责任，但我也是因为想抓紧把外卖送到客人手上啊，这莫非不是应该由公司认真吗？”  

　　配送平台认为，固然此次交通变乱是在送餐途中产生的，但产生的主要原因是小王车速过快和老杨横穿马路，“与我司并无多大干系，并且我们也从未和小王签订劳动条约及雇佣条约。”

　　据相识，小王经注册成为某配送平台外卖配送员，在完成配送任务后由平台付出相应酬金。注册当天，配送平台公司为小王在某保险公司处投保了小我私家责任保险，圈外人人身伤亡保险限额为10万元。

　　最终，法院讯断某保险公司赔付老杨7万余元，配送平台和小王在保险抵偿外，连带抵偿老杨2万余元。

　　法院审理认为，配送平台为小王投保的保险中明晰，承保配送员在配送进程中因纰谬导致圈外人人身伤亡或工业的直接损失，每次变乱赔付比例为80%。配送平台与小王组成雇佣干系，在责任保险赔付后，不敷部门应由该配送平台对外抵偿。但因小王在变乱中负主要责任，可以认定其具有重大纰谬，故应与该配送平台公司包袱连带抵偿责任。

　　“在实践中，因外卖骑手与配送平台之间用工模式差异，各方需要包袱责任的方法也有所差异。”法官提醒，外卖骑手在骑行送餐时应遵守交规审慎行驶，各配送平台也应类型用工，增强对骑手的打点培训及安详常识教诲。

【编辑:吉翔】