一卡通20年累计处事近2亿用户 见证民众交通付出厘革(2)

　　本年，在北京市交通委“一码通乘”项目标统筹筹划下，一卡通电子卡进级为“搭车码”，并全面支持刷码乘坐北京公交、地铁。至此，一卡通搭车码用户量已达近1200万。

　　业内有专家认为，在二十年的时间里，一卡通始终在民众交通出行规模深耕细作，不只建成世界局限最多半会通卡综合应用系统，还针对差异人群的出行需求，构建出以实体卡、NFC手机一卡通、二维码所构成的“全”付出体系，为宽大市民的出行带来了便捷与高效。

　　实现300多个都市刷手机互通

　　在熙熙攘攘的火车站，“嘀”的一声，陪伴刷卡上车，无数远离老家的人完成了家与首都的“换乘”，而手中的交通连系卡好像让老家的间隔变得不再那么遥远。

　　在二十年的成长中，一卡通公司在民众交通出行规模推出诸多付出产物，个中最值得一提的当属“京津冀互联互通卡”，它将用户的出行处事半径由北京拓展至京津冀再扩大到全国。如此，北京以致全国用户仅需治理一张京津冀互联互通卡，即可实现全国民众交通的互通畅行。

　　北京青年报记者获悉，推进全国交通一卡通互联互通建树步骤一直是一卡通公司的重点事情。2015年起，一卡通公司先后完成了京津冀区域中心系统及区域检测中心建树、都市副中心线建树等重要工程，并于同年底刊行了首张京津冀互联互通卡，实现京津冀交通一卡通互联互通。

　　随后几年，为了适应公家逐渐喜爱手机付出的习惯，一卡通公司将NFC手机一卡通技能尺度全面进级为“交通连系”尺度并不绝扩展应用都市范畴。如今，通过手机开通一张京津冀互联互通卡，即可在全国300余座都市刷卡搭车，“一部手机畅行全国”的构思也由此成为了现实。

　　一卡通从处事北京随处事全国，不只表此刻业务产物的迭代进级，同样也表示在应用法则的斗胆革新。2019年，一卡通公司全面打消了NFC手机一卡通的开卡费，这一让利于民的办法有效推进北京民众交通移动付出迈入了“0门槛”应用阶段，同时加快了交通连系卡与移动付出的深度融合。在全国30余个已上线NFC手机交通卡应用的都市中，北京也因此成为第一个全面打消开卡收费的都市，为全国做出了榜样。

　　追求更好体验，落实“接诉即办”

　　民众交通出行的便利性不只表此刻民众交通设施和付出方法的先历程度上，同样表此刻用户处事保障方面。面临付出方法的多样化以及用户的全国化，一卡通公司近些年也在不绝强化自身处事本领。

　　2019年起，一卡通用户处事事情正式纳入了当局“接诉即办”机制，为全面落实“12345”市民热线“接诉即办”事情要求，一卡通建成了以处事网点、自助终端、呼唤中心、处事网站、移动客户端、新媒体平台六大方面为支撑的360°线上线下综合处事平台，多渠道的处事包围有效保障用户需求，可以或许第一时间获得满意。

　　“已往碰着用卡问题习惯拨打热线或跑网点，如今通过北京一卡通App就可以自助办理了”，方才学会用手机为养老助残卡治理延期的王先生对此颇有感伤。

　　“单单有回应，件件有反馈”是一卡通用户处事的基础要求，但却不算最高的事情尺度。今朝，一卡通公司正在摸索通过数据赋能的方法打造无作用、智能化的处事体系，实现从“接诉即办”到“未诉先办”的超过。

　　谈及一卡通过往成长与将来筹划，一卡通公司聂文华总司理给出了这样的谜底——在已往的二十年时间里，一卡通始终以“为用户带去出行便利”为初心，深耕于民众交通规模，不绝整合先进技能，革新产物、优化处事。将来，我们将继承承袭为民处事的初心与使命，不绝刷新用户的出行体验，为敦促北京以致全国伶俐交通成长历程做出更多孝敬。