百年胶济：风雨沧桑向复兴(3)

　　当年齐鲁大地上唯一的一条铁路，如今只是山东综合交通网络中的一环。山东省交通运输厅综合规划处处长郭志云说，仅近3年山东就完成综合交通投资超过5700亿元，新增投入运营高铁里程859公里，已开工正在建设1200公里。

　　当年只连通济青之间的铁路，如今正连接世界。从济南出发的一列列欧亚班列搭载着中国企业生产的防疫物资、汽车机械配件、日用百货等，奔跑在欧亚大陆间，最远已经到达芬兰的赫尔辛基市。

　　货物大批走向世界的同时，中国机车也昂首阔步“走出去”。在新加坡，中车四方先后获得916辆地铁车辆订单；在阿根廷，中车四方赢得总计709辆城际动车组供货合同，成为迄今为止中国最大的城际动车组出口订单；在罗马尼亚，中车四方与罗马尼亚布加勒斯特市政厅签署100列有轨电车供货合同，标志着中国轨道交通装备进入欧洲高端市场……

　　截至2020年底，中车四方股份公司的高端轨道交通装备已出口全球27个国家和地区。围绕中车四方，当地已形成以轨道交通为主导的千亿级轨道交通全产业链条，成为具有世界影响力的“动车小镇”，国产轨道交通装备正成为奔跑在世界各地的一张亮丽“中国名片”。

　　由中车四方研制的时速600公里高速磁浮试验样车去年成功试跑，标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要突破。中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说，目前时速600公里的高速磁浮的工程样车已完成编组，正在进行调试，预计年内下线。

　　“沉浮谁主问苍茫，古往今来一战场。潍水泥沙挟入海，铮铮乔有看沧桑。”这是20岁的王尽美写下的一首诗。历史不负重托，车轮滚滚向前。百年胶济铁路见证了中华民族在艰难中奋进，在奋进中崛起。（参与采写：王凯）

　　中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机薛军展示他的7本“驾照”。新华社发（中国铁路济南局集团公司供图）

　　在胶济铁路黄台站，中铁十局的工作人员在进行胶济铁路至济青高铁联络线黄台站改施工作业（4月12日摄）。新华社记者 郭绪雷 摄

　　工人在中车青岛四方机车车辆股份有限公司“复兴号”动车组生产线上忙碌（2020年3月25日摄）。新华社记者 李紫恒 摄

　　2019年5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。新华社记者 李紫恒 摄

原标题：百年胶济：风雨沧桑向复兴