交通领域“两条例一决定”执法检查启动(2)

　　记者了解到，市交通委研究拟定了停车设施有偿错时共享办法，并与市财政局共同研究相关鼓励支持政策，正在征求意见并修改完善，将报市政府研究后实施。

　　东西城和通州率先试点道路停车电子收费等道路停车改革，截至目前，东西城和通州三个区白实线停车位累计服务车次527.6万次，停车费收入全额上缴区级财政；道路停车黑收费、乱收费、议价等现象基本杜绝。同时，朝阳、海淀、丰台和石景山区道路停车改革工作正在有序进行，确保7月1日起实施，其他区按12月1日起实施的目标正加紧推进各项工作。

　　市公安局

　　电动自行车注册登记APP平台将上线

　　市公安局的汇报中提到，“电动自行车正式注册登记APP平台”正在开发中，届时，市民可以自行申报登记电动自行车信息。此外“电动自行车便民服务点”也在推进建设，群众在销售门店即可直接办理注册登记业务。

　　按照有关规定，2018年11月1日前购买的电动自行车，应于2019年4月30日前办理注册登记或申领临时标识。据自行车电动车行业协会统计，北京电动二轮车总量已达400余万辆，其中约77.5%未办理相关手续，涉及群体庞大。

　　市公安局的汇报显示，自去年11月1日以来，全市共办理电动自行车注册登记23万笔，核发临时标识157.3万个。其中3月份办理注册登记9.9万笔，核发标识66万个左右，呈现逐步上升趋势。

　　针对群众申领持续增多的问题，记者了解到，市公安局正在开发“电动自行车正式注册登记APP平台”，群众可通过互联网自行申报登记信息，实现网上办理注册登记业务，并推进“电动自行车便民服务点”建设，方便群众在销售门店直接办理注册登记业务，有效减少往返跑路。

　　东城

　　交通、停车协管员将“一人多职”整合

　　在汇报东城区停车治理工作情况时，东城区副区长陈献森表示，不仅现有的交通协管员、停车协管员、停车管理员等道路巡查力量将整合成“一人多职”，公安、交管、综治等执法探头也将同时整合。此外，重点保障区域的共享单车将实行总量控制，推行“入栏结算”模式。

　　从今年1月1日开始，东西城和通州区率先实现路侧停车电子收费。记者了解到，东城已在辖区范围内率先实现了道路停车泊位电子收费全覆盖。

　　谈到下一步的计划时，陈献森提出，东城将整合停车管理队伍，将现有的交通协管员、停车协管员、停车管理员等道路巡查力量有序整合，实行一人多职、一岗多责，加强道路巡查执法效率。同时，在增设120套违停智能抓拍探头的基础上，整合公安、交管、综治等执法探头，实现多网融合，推进智慧停车信息化管理平台和停车诱导系统建设。

　　而在非机动车治理方面，陈献森表示，将严查无标识电动自行车上路，并新增200处电子围栏，对重点保障区域的共享单车实行总量控制、实时监控、精准调度，推行“入栏结算”模式，以此引导使用者规范停车。