他只有一只手臂，却完成6万3千公里举世飞行(3)

　　初遇，他孤身一人忙着为横渡大西洋处理报名、简历等繁杂事务；走近以后，他为了争取理论上存在的横渡大西洋帆船赛资格，蜷缩在不到2平米的船内舱里裹了薄睡袋再盖上浴巾和航海服才能勉强睡觉；后来一边参与高强度帆船航行争取积分，一边为了考取比赛需要的各种证书通宵达旦，直到如今，他成了她口中的x先生和船长。

　　阿九还记得最初帮徐京坤翻译简历时，他曾写道：“我只是想告诉普通人，即使是我，也有梦想，我能做得到，他们会比我做得更好；也希望和我们一样的残障人知道，即使是我们，也有拥有梦想的权利和实现梦想的能力。”

资料图：独臂船长徐京坤。受访者供图

　　四艘“梦想号”的独臂船长

　　对于独臂船长这个称号，徐京坤丝毫没有忌讳。他环球航行所使用的“青岛梦想号”上的贴纸，正是一个左手为钢钩的卡通船长形象。

　　“独臂有什么不好吗？我很多次想过我的手，到底让我失去了什么，恰恰没有失去。恰恰是这样，我才具有了打破头顶那层玻璃的能力。”

　　而就如电影中杰克船长总是与他的“黑珍珠”号相伴，独臂船长的另一个记号是他的“梦想号”。

独臂船长徐京坤和他的梦想号。受访者供图

　　2013年冬天的中国海，见证了独臂船长的第一艘梦想号。徐京坤驾驶着名为“China Dream”的小船完成了世界首次残疾人环中国海航行。

　　2015年，他和第二条梦想号站上法国迷你横跨大西洋极限挑战赛的决赛战场，这是世界上最具挑战最艰苦的单人横跨大西洋比赛。那届比赛上，他成了896名决赛选手中唯一一名独臂船长，更是历史第三个跻身决赛的亚洲船长。

　　赛后，徐京坤开启长达两年的搜索。2017年世锦赛后，他终于在土耳其找到了一艘完美的双体帆船，正是他梦寐以求的第三条“梦想号”，也就是如今的“青岛梦想号”。

徐京坤的青岛梦想号。受访者供图

　　这条梦想号帮他在地球上画下了一个整圆。2020年5月20日，徐京坤和他的双体帆船穿过了北纬17度，在佛徳角西部海域完成了环球航线的闭合，航线在地球上完整画下一圈。

　　计划中，独臂船长还会有第四艘梦想号。那艘船上，依旧会有一个独臂的船长，不同的是，下一场与海洋的拥抱，将朝着船长先生的终极梦想前进：单人不间断环球航行。

资料图：徐京坤。受访者供图

　　四艘梦想号，编织起中国独臂船长一个又一个的梦。

　　关于一个个“不知足”的梦，独臂船长徐京坤引用凯鲁亚克《在路上》里的一句话来表达心声：“我要再和生活死磕几年。要么我就毁灭，要么我就注定铸就辉煌。如果有一天，你发现我在平庸面前低了头，请向我开炮。”(完)