北京冬奥会、冬残奥会准备事情靠的是会合气力办大事

　　进入2021年，北京冬奥会、冬残奥会也进入了倒计时。

　　1月18日—19日，习近平总书记深入北京、河北两地三赛区，考查调研北京冬奥会、冬残奥会准备事情，对各项准备事情取得的努力希望给以充实必定。习近平总书记强调，准备北京冬奥会、冬残奥会，再一次浮现了党的率领和举国体制、会合气力办大事的制度优势。

　　细心调查总书记这趟“冬奥行”，可深刻感知习近平总书记看问题的艰深视角。考查细节里，有百年变迁的风云涟漪，也有“中国之治”的静水深流。

　　（一）北京冬奥会、冬残奥会，读懂中国的一个窗口

　　2015年7月31日，国际奥委会第128次全会在马来西亚吉隆坡投票抉择，将2022年冬奥会举行权交给北京。以后，北京、河北正式进入准备冬奥会、冬残奥会的“冬奥时间”。

　　5年来，北京冬奥会、冬残奥会准备事情同步推进，场馆和基本设施建树取得重要希望，所有比赛场馆全部落成，京张高铁、京礼高速全线通车，赛事组织和处事保障事情稳步推进，宣传推广和文化勾当有声有色，国际交换相助深入开展，可一连和遗产事情成效显著，冬奥备战扎实有序，冰雪举动快速普及。新冠肺炎疫情产生以来，宽大建树者、打点者和运带动、锻练员降服各类坚苦出格是疫情的影响，保持了事情不绝、力度不减，各项事情都在有条不紊推进。

　　习近平总书记看了今后，欣慰地对各人说：“我这次来考查，是以表彰为主。各人都在为举行一届冬奥盛会而尽力，运带动在吃苦练习，宽大建树者、打点者和事恋人员谨小慎微，各人的格斗精力、奉献精力令人感奋。”

　　总书记的欣慰，更多的是来自于我们的制度自信。

　　两天里，习近平总书记两次乘坐京张高铁。在太子城站，他站在纵横交叉的铁路网图前，团结沙盘相识京张高铁及太子城站建树佳构工程、联通三大赛区、处事保障冬奥会有关环境。总书记深有感伤地说，新老京张铁路在准备北京冬奥会、冬残奥会中实现了交汇，具有非凡重要的汗青意义。从当大哥京张铁路实现我国自主设计建树零的打破到如今新京张高铁领先世界，从当年时速35公里到如今时速350公里，从当年爱国工程师詹天佑设计的“人”字形的八达岭线路到本日“大”字形的立体交通，这些成长变革见证了中国人民自力重生、自主创新的格斗过程。

　　他出格强调，京张高铁是我国自主创新的一个乐成典型，从引进、消化、接收到再创新到自主创新，如今已经领跑世界，充实证明举国体制的显著优势。不管别人怎么进攻和毁谤我们的举国体制，我们必然要紧紧僵持，当真总结履历，继承加以完善，争取在“十四五”有更大成长。

　　在国度跳台滑雪中心，为各人练习演出的一位运带动来自河南武校，转行还不到两年时间。习近平总书记幽默地对各人说，你们选人也很考究，武术运带动练的正好也是飞檐走壁啊！锻练员汇报总书记，在冰雪健儿中，“跨界跨项”的运带动不少。总书记指出，正是因为我们有举国体制，各方面统筹调治、优化选配，才气在短时间内为冰雪步队注入很多新鲜血液，缓解了人才短缺逆境。

　　国运兴，体育兴。百年前爱国主义教诲家张伯苓的“奥运三问”，振聋发聩：“奥运举行之日，就是我中华腾飞之时！”百年沧桑，习近平总书记感应系之：北京冬奥会、冬残奥会是我国“十四五”初期举行的重大符号性勾当。北京冬奥会、冬残奥会之后，北京将成为世界上第一个“双奥都市”。

　　“已往想都不敢想的工作，此刻我们敢去想，并且想了就能去做，做了就能做成。”