茫茫大漠中，来一场沙地竞速（跟着赛事去旅行）

　　“轰隆隆——”马达轰鸣声震耳欲聋，随着发车令响起，一辆辆越野赛车、全地形赛车依次出发，车手和领航员们不断加速，驶向茫茫大漠，掀起阵阵黄沙……

　　位于黄河“几字弯”南岸，我国第七大沙漠库布其沙漠不久前见证了一场备受瞩目的沙漠越野赛事。2024中国库布其沙漠越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛杭锦旗分站赛在内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗举办，来自全国各地的29支车队、138名车手及领航员参赛。赛事期间，一系列特色活动推进体育、文化、旅游融合发展，大大提升观众体验。

　　近年来，鄂尔多斯市发挥优势，举办了多项沙漠越野赛事，提升了沙漠越野运动的热度与知名度，相关产业不断成长。如今，沙漠越野运动正成为鄂尔多斯市的新名片。

　　体  验

　　大漠中越野，星空下露营

　　52岁的徐挨利是土生土长的杭锦旗人，同时也是此次赛事本土车队——杭锦文旅车队的赛车手。常年在外比赛，他的皮肤晒得黝黑。“年轻时我就喜欢和朋友们去沙漠越野，从东到西穿越整个库布其沙漠。”说起与沙漠的故事，徐挨利打开了话匣子，“库布其沙漠主体部分在杭锦旗，其边缘地势比较平坦，很适合初级越野爱好者。”

　　白天在沙丘之间驾车穿行，急速冲刺上坡后，再感受下坡俯冲的感觉。夜晚与好友在沙漠中搭起帐篷，支起烧烤炉，在星空下露营，感受大漠风情……谈到库布其沙漠中的越野时光，徐挨利脸上满是笑容。

　　多年沙漠越野经历令徐挨利的车技不断提升，他开始参加各项越野赛事。自2016年起，他连续参加了多届环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，“还记得第一次参赛，由于经验不足，后勤维修保障跟不上，中途无奈退赛。”随后几年，他不断总结经验，加上车队服务越来越完善，渐渐取得了较好成绩。

　　今年是徐挨利第一次在家乡参赛，同时也是第一次代表家乡车队参加比赛，对他来说意义重大。“这次参赛令人难忘，很高兴看到这么多国内一流的车队和优秀的车手聚集库布其沙漠。”徐挨利希望，有更多人了解并喜欢越野运动。

　　作为杭锦文旅车队的经理兼车手，33岁的王旭也是杭锦旗本地人。前年，他和旗里合作成立了车队。“现在鄂尔多斯的越野赛事越来越多、水平也越来越高，参与人数逐年增加。”王旭说，“希望未来我的车队能到全国各地参加更多赛事，也期待更多人知道杭锦旗，来我的家乡越野和旅游。”

　　成  长

　　建越野小镇，推沙漠旅游

　　31岁的领航员张晨阳回忆起杭锦文旅车队刚成立时的情形：“2022年，整个车队只有两名车手和领航员，后勤维修人员也只有两人。”随着投入不断增加，现在车队已有8辆赛车、16名车手与领航员，每辆车配备3至4名维修人员，赛车数据统计也更加科学完善，防滚车架、赛用安全带与座椅、防火赛服等装备一应俱全。

　　来自宁夏银川的郭少峰是西夏行者车队的经理兼车手，从10多年前开始，他几乎每年都来库布其沙漠参赛。对于当地的变化，他感受颇深。“2010年，我第一次来杭锦旗比赛。当时没有配套的越野营地，得自己带帐篷、方便面和矿泉水。这些年，赛事配套服务大为改善，沙漠里有了民宿、酒店，随时能品尝当地美食。”他笑谈，“再不用带着食物和帐篷参加比赛了。”

　　不远处，是一辆大型集装箱货车，里面装满了各种赛车配件及后勤设备。“早年间，车坏了也没地方修，全靠自己动手解决。现在维修服务十分完善，为参赛者解决后顾之忧。服务保障能力的提升，有助于让更多人参与越野运动。”郭少峰说。