总数破百万 5月召回量暴增 这几个品牌车主要留心了 | 每月召回公告

　　时间来到6月，又到了和大家分享每月召回公告的时候了。相比4月，5月的召回总数可谓暴增，22起召回公告共召回了1103573辆车，而其中奔驰宝马两家豪华品牌龙头就联手召回了941936辆车，并且召回原因也有之前大家讨论已久的。那么接下来，咱们按照惯例来看一看5月召回破万的车企和车型都有哪些。

　　5月召回最多的车企是奔驰，整月共召回了622844辆车。这一次奔驰大面积召回的主要原因，实际上此前已经有不少车友在网上热议过很久了，减震器问题。

　　戴姆勒股份公司确认，在中国市场上部分C级和E级前减振器在受到较大外力冲击时，可能会造成前减振器损坏和前减振器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，所以召回了涉及此问题的571496辆车。具体车型为205和213平台的C级和E级，包括国产和进口。

　　而除此之外，还有44900辆装配了19寸轮胎的E级，由于轮胎受到较大外力冲击时，车轮外轮缘会挤压轮胎胎侧，造成轮胎胎侧支撑胶和胎体帘线断裂，对应位置会产生鼓包或切口，并导致轮胎失压的问题而被召回了。

　　E级悬挂的问题其实已经被讨论很久了，这一次官方终于发布了召回公告，所以各位E级和C级车主们，赶快抓紧时间到店解决吧。

　　5月召回第二多的车企为宝马，整月共召回了319092辆车。最主要的原因是被召回车辆的曲轴箱通风管道加热器，由于材料及制造原因，内部加热元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，所以说有相当一部分的3系和5系被宣布召回了。同样，各位不幸牵扯其中的小伙伴们赶快到店进行解决吧。

　　整月召回总数第三名的品牌是大众，共63914辆车，这其中也包括斯柯达旗下的车型。

　　由于变速箱总成供应油压蓄压器的二级供应商在特定期间内生产的产品存在螺纹跳丝、部件机加工偏差的情况，固定蓄压器的上壳体螺纹在使用中可能开裂导致油压下降，变速箱工作出现异常，所以包括甲壳虫、尚酷、高尔夫、 速腾、迈腾、CC、宝来、途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特在内的车型被宣布召回，到店解决隐患。

　　前面说了，奔驰宝马本月的召回总数都不少，而德系三强BBA中的奥迪在5月其实也发布了召回公告，共有31212辆A1、A3、A4L和Q5L被宣布召回了。主要的召回原因和刚才我们说的大众召回原因相同，所以咱们在这就不再重复了。

　　而5月最后一家召回破万的车企，则是自主品牌宝骏。共有19680辆宝骏560 DCT版本车型被宣布召回了。具体的召回原因是由于发动机控制模块，也就是ECU软件标定的原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击 ，所以被宣布召回解决。

　　以上就是今年5月召回总数破万的具体品牌、车型和原因了。最后还是那句话，希望各位能够积极转发每月召回公告这个栏目，让更多小伙伴及时看到自己的爱车是否出现了问题，及时得到解决。而如果大家错过了我们的4月召回公告的话，只要在后台回复“四月召回”然后就能够看到啦！

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