宝马X1优越感已消失 沃尔沃XC40是更好的选择
在已往，海内豪华车市场一直泛起“三足鼎立”之势，德系的ABB（奥迪、疾驰、宝马）险些在每个级别都有对应的产物相互抗衡。不外近些年，一些新兴的豪华品牌开始插手到这场纷争中来，并且带来了更有魅力的产物，ABB产物中稳固的“三角干系”好像正在被逐步解体。从买豪华品牌只认ABB到身边越来越多的人开始存眷，甚至选择ABB之外的豪华品牌，不丢脸出消费者心中先入为主的见识正在逐渐淡化，他们在选车上更遵从本身的心田。
新竞品的插手和消费见识的趋于理性化，让后进入海内的豪华品牌抖擞了十足的活力，它们在新产物的的投入上也越发给力。就拿入门豪华SUV来说，此前可以说是宝马X1、奥迪Q3和疾驰GLA的天下，如今像沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等这类新兴的豪华品牌也都推出了较量有竞争力的产物来，这对付消费者绝对是功德。
传统与新贵的碰撞
“旧”会被“新”代替，而传统也老是会被新见识去挑战，去颠覆。对付传统入门豪华SUV而言，宝马X1无疑是最佳代言人，它无论是产物力，照旧市场表示都是ABB中表示最好的，强大的产物积淀是它的优势。不外像宝马X1这种代表传统的车型也容易被一些条条框框所束缚住，无法做出斗胆的创新，这也给了那些新生气力挑战，甚至颠覆它的时机。
在前面提到的诸多新生气力中，方才上市的沃尔沃全新XC40和去年推出的凯迪拉克XT4可以说是最具实力的挑战者，作为厥后者的它们接收了“前辈”的优势，并且能跳出来看问题，用斗胆的创新带来更有魅力的产物特点。
| 车型 | 售价 | |||
| 宝马X1 | 27.68-36.98万 | |||
| 凯迪拉克XT4 | 25.97-39.17万 | |||
| 沃尔沃全新XC40 | 26.48-38.58万 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
外观比拟：X1传统，XT4偏稳重，XC40更有型
宝马历来在造型上没有太大的优势，尤其是当宝马X1颠末屡次小改之后，使得它和宝马的其它SUV车型越来越像，失去了本身原本的本性。从2009年推出至今，宝马X1已经迭代到了第二代产物，但这款车除了尺寸增大外，外形的变革就很有限，家属化守旧的设计固然不会出什么大的过错，可是已经很难给人带来新鲜感了。其实从它的设计向更主流的X3靠拢，就不丢脸出它受制于传统的漏洞，这也是这款车无法做出斗胆创新的原因地址，因为大的变换稍有不慎就大概会影响现阶段的厚实成就。
而像沃尔沃全新XC40和凯迪拉克XT4就完全没有什么记挂，由于是品牌旗下的全新产物，这两款车在担保家属设计语言的同时，还带来了斗胆的创新，这让两款年青的产物在各自的品牌内都做到了很好的差别化，而且给入门豪华SUV市场带来了新的活力。以凯迪拉克XT4为例，这款车在细节的设计上要比凯迪拉克XT5越发精美，并且凯迪拉克还在这辆车上开创性的回收了双外观计策，通过搭配差异的装饰件，营造出民风和举动两种车型气势气魄，以此来吸引年青消费者。
尽量如此，许多人第一次见到凯迪拉克XT4照旧很容易遐想到高一级此外XT5，因为它看上去照旧太像缩小版的XT5，照旧有些偏稳重。
而沃尔沃全新XC40绝对是连年来沃尔沃汽车中最有型的一款车型，它有着更强的立体感，而这些你能从它内凹的整体式立体格栅，蚌壳式动员机舱盖设计就能等闲感知；而侧面的造型也被塑造的越发有型，它摒弃单调的肩线，用一条完整线条串联A柱和C柱的后窗上沿，带来造型光鲜的几许形状。同时搭配凹凸有致的车门设计，和外扩式轮拱，让整体车侧形成强烈的3D光影镌刻感。另外，沃尔沃全新XC40还提供越发时尚的双色车身配色，这种色彩上的本性选择也无疑正中年青人下怀。
在车外设置上，凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40对比宝马X1也浮现出了厥后者的优势，好比全LED大灯在凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40身上是全系标配的，而宝马X1的低配并没搭载这项设置，而纵然是顶配的LED版本，宝马X1也没有配备别的两辆车身上的自适应远近光灯和转向帮助灯成果，设置有些落伍；另外一些实用舒适性设置，宝马X1也相对不敷，好比后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠和防紫外线玻璃它都没有配备，甚至无钥匙进入成果也只对前车门有浸染。
宝马X1在设置上略显不敷
而凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40在外观设置上可以说互有偏重点，个中沃尔沃全新XC40的偏重点则体在安详实用性上，而凯迪拉克XT4主要是在舒适性上做文章。像前面提到的后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠成果在沃尔沃全新XC40身上是全系标配，而凯迪拉克XT4只呈此刻两款高配车型上；沃尔沃全新XC40四个车窗都带有一键升降成果，而凯迪拉克XT4只有前排车窗带有这项成果；另外，在灯光设置上，沃尔沃全系XC40还配备了转向头灯成果，下方还配备前雾灯，夜间行车安详性方面也要更胜一筹。
沃尔沃全新XC40的大灯和后视镜成果最全面
四个车窗都带有一键升降成果，三车最好
凯迪拉克XT4的舒适性取向则表此刻它前排玻璃回收了隔音技能，后排还配备了隐私玻璃，并且前格栅还回收了主动闭合式进气格栅，能优化风阻改进噪音。而他这种偏舒适的设定也进一步加深了其商务属性，而不像沃尔沃全新XC40是用互动上的舒适感去冲动你。
凯迪拉克XT4在私密上做得更好
内饰比拟：X1显平淡，XT4强调舒适，XC40注重科技感
宝马已经推出了新一代的家属化设计，这套设计在全新3系和7系上都已经运用了，毫无疑问新的设计在雅观度和豪华感上要比宝马X1身上这套老的设计做得更好。因此将三台车放在一起，宝马X1的内饰无论是在造型照旧用料上都无法和凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40对比。
凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40均回收了最新的家属化设计，并且车内回收了大面积的真皮及软性材质，整体的豪华感都营造的相当精彩。不外从二者的细节设计处你能很明明的看出二者的差别，凯迪拉克照旧一如既往的强调舒适稳重，而XC40则在本性和科技感上越发出众。好比凯迪拉克XT4在材质选用上照旧更靠近传统的豪华车，车内大面积的玄色配色略显沉闷，最出挑的也仅仅是棕色座椅的首次回收。
凯迪拉克XT4配色偏传统
而沃尔沃XC40的中控材质按照版本的差异会有差异的纹理设计，时尚版车型回收Urban Grid 格纹金属内饰条，而举动版车型回收Cutting Edge 时尚金属内饰条，并且内饰还提供多种配色，再加上多彩LED内饰气氛灯的修饰，整体的时尚感更强。另外，这款车还回收了12.3英寸的全液晶仪表和三辆车中最大的中控液晶屏，整体的科技感也要越发突出。
沃尔沃全新XC40内饰材质配色最富厚，科技感最强
仅沃尔沃全新XC40配备全液晶仪表盘
在车内设置上宝马X1仍然表示出了不敷，好比它全系都没有自适应巡航、手机无线充电、360°全景影像等较量风行的设置。在音响设置上，它顶配车型仅仅提供哈曼卡顿音响的选装，而沃尔沃全新XC40在中高配上就已经搭载了带有13个扬声器的顶级哈曼卡顿音响，并且还回收全球创始的Air Woofer专利技能，将低音扬声器的位置从前门板内侧移动到中控台前方(前风挡下方)，将扬声器音效发挥到最大，带来完美的全音域音场。凯迪拉克XT4的中高配也是回收了较量知名的BOSE音响。
XC40拥有最大尺寸中控屏
在其它设置上，凯迪拉克XT4仍然倾向于传统的舒适设定，好比它的前解除了带有加热成果外，还支持推拿和通风成果，偏向盘还带有加热和影象成果。而沃尔沃全新XC40则聚焦在了年青人喜欢的科技感和爱玩上，好比它的安详科技要比凯迪拉克XT4越发全面，它是三辆车中独一配备膝部气囊的车型，City Safety都市安详系统也要比凯迪拉克XT4的主动安详系统多出了疲屈驾驶提示等成果，并且它拥有更高的离地间隙，带有陡坡缓降成果，再加上全时四驱系统，使得这款车的通过性更好，更适合偶然的旷野出游。
| 产物名称 | 宝马X1 xDrive20Li 豪华型 2019款 | 凯迪拉克XT4 28T 四驱铂金举动版 2018款 | 沃尔沃XC40 T5 四驱智雅举动版 2020款 |
| 品牌 | 华晨宝马 | 凯迪拉克(国产) | 沃尔沃亚太 |
| 厂商指导价(万元) | 36.98 | 39.17 | 38.58 |
| 长(mm) | 4565 | 4600 | 4425 |
| 宽(mm) | 1821 | 1881 | 1863 |
| 高(mm) | 1624 | 1634 | 1652 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2779 | 2702 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | - |
| 简称 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | ● |
| 驾驶模式切换 | 举动/经济/尺度 | 举动/尺度/雪地 | 举动/经济/尺度/越野 |
| 前雾灯 | ● | - | ●LED |
| 自适应远近光 | - | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - | ● |
| 偏向盘加热 | - | ● | ○ |
| 全液晶仪表盘 | - | - | ● |
| 车内气氛灯 | ●双色 | ●单色 | ●7色 |
| 前排座椅通风 | - | ● | - |
| 前排座椅推拿 | - | ● | - |
| 液晶中控大屏 | ●8.8英寸 | ●8英寸 | ●9英寸 |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) | 13喇叭 | 13喇叭 |
| 音响品牌 | (选装harman/kardon哈曼卡顿) | BOSE | harman/kardon哈曼卡顿 |
| 并线帮助 | - | ● | ● |
| 疲惫提醒系统 | - | - | ● |
| 主动降噪 | - | ● | - |
| 手机无线充电 | - | ● | ● |
| 自动驾驶技能 | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
除此之外，沃尔沃全新XC40还搭载了很多创新型的科技设置，好比它配备了同级最先进的Clean Zone洁净驾驶舱，这是业内最先进的氛围质量办理方案，从确保进入座舱的氛围足够洁净、优化车内氛围质量、低落对外排放等多方面着手，让用户在车内呼吸到纯净的康健氛围；这款车还带有同级中独一的Car Sharing 长途共享用车成果，车主可通过Volvo on Call随车管家傍边的Car Sharing长途共享用车成果，为伴侣和家人长途开锁，无匙启动。
沃尔沃全新XC40配备Car Sharing长途共享用车成果
空间比拟：X1和XT4胜在尺寸，XC40有许多小彩蛋
在空间的设计上可以看出凯迪拉克XT4走的是宝马X1的老套路，它在车身尺寸和轴距上都较量靠近宝马X1，这样能打造出越发宽裕的乘坐空间。而沃尔沃全新XC40并没有盲目跟风，它在担保车内搭客拥有足够舒适的乘坐空间的前提下，用许多贴心的小设计去冲动车内搭客，这样反而更能博得年青用户好感。好比前门板超大置物槽，可容纳条记本电脑及2瓶水；大容积中央扶手储物格可放下一个纸巾盒；前后中央置杯架，深度够深，不会晃倒饮料；驾驶座底部附带储物格，可安排行驶证保单之类的私密证件等等。
| 车型 | 宝马X1 | 凯迪拉克XT4 | 沃尔沃全新XC40 | |
| 长度（mm） | 4565 | 4600 | 4425 | |
| 宽度（mm） | 1821 | 1881 | 1863 | |
| 高度（mm） | 1624 | 1634 | 1652 | |
| 轴距（mm） | 2780 | 2779 | 2702 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
沃尔沃全新XC40有很多空间小彩蛋
动力比拟：三者动力都很强，可是XC40拥有最强动力
好的动力和操控险些是年青人无法抗拒的，这也是宝马深受年青人喜欢的原因之一，宝马X1此前就是在同级别中动力操控较量拔尖的。凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40可以说很好的接收了宝马在动力操控上的优势，这两款车都提供比宝马X1更强的动力组合，并且还插手了换挡拨片，不外在上限上，沃尔沃全新XC40的Drive-E T5涡轮增压动员机拥有三辆车中最强的动力。
| 车型 | 宝马X1 2.0T | 凯迪拉克XT4 2.0T | 沃尔沃全新XC40 T5 | |
| 最大功率（kW） | 141 | 177 | 185 | |
| 最大扭矩（N·m） | 280 | 350 | 350 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
结语：这三辆车该选谁的问题其实很是容易决议，宝马X1与其它两款车对比从设计理念到设置上都不占优势了，它的下一代产物反而更让人等候；凯迪拉克XT4大概是太想干掉宝马X1，在设计上固然有些新意，但照旧略显守旧，这样反而使它失去了这个级别应有的本性；而沃尔沃XC40可以说完全离开了传统的束缚，它可以说纯粹是为那些有主见，喜欢新鲜事物，而且对糊口品质有追求的人筹备的。
所以假如你但愿买一辆纯粹的都市SUV，而且垂青动力机能和驾乘舒适性，凯迪拉克XT4较量符合；而假如你爱好时尚，对车辆品质和科技感较量垂青，而且偶然会举办户外勾当，那么沃尔沃全新XC40无疑是更好的选择。
