库存预警指数迫近临界值 二手车首现同环比双降

　　6月，汽车经销商库存预警指数为50.4%，靠近荣枯线的临界值。畅通协会方面暗示，6月部门地域国五车型加大促销，消费者乘隙购车，使得销量获得回升。另外，不提前实施国六地域的经销商为完成半年度查核冲量促销，库存压力明明减轻。

　　5月，全国二手车市场生意业务量为116.11万辆，同比下降3.49%，环比下降3.29%。罗磊暗示，二手车市场年内首次呈现同环比双降，主要是汽车消费动力不敷。别的，国五、国六切换期间新车大量促销，部门地域新车甚至比二手车价值还自制，这显然倒霉于二手车的成长。

　　经验了5月的环比下滑之后，6月经销商库存预警指数一连回落。昨日（7月1日），中国汽车畅通协会宣布数据显示，6月汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6个百分点，同比下降8.8个百分点，靠近荣枯线的临界值。畅通协会方面暗示，固然预警指数同环比双降，但这并不料味着市场回暖。

　　畅通协会副秘书长郎学红暗示，6月部门地域国五、国六切换，导致国五车型加大促销，消费者抱着抄底的立场购车，使得销量回升；另外，不提前实施国六地域的经销商为完成半年度查核冲量促销，库存压力明明减轻。

　　策划状况继承恶化 7月车市形势严峻

　　从库存预警分指数来看，市场需求指数、平均日销量指数环比上升，库存指数、从业人员指数，以及策划状况指数环比下降。畅通协会方面暗示，总体来看，预警指数已经靠近荣枯线，但策划状况和从业人员指数下降，反应出经销商策划状况还在继承恶化。

　　从库存预警指数各分区表示来看，北区指数为53.9%，东区指数为44.5%，南区指数为54%，西区指数为51.8%。畅通协会方面暗示，东区均为提前实施国六尺度的省份，经销商加大促销力度清国五库存，预警指数较低。

　　另外，畅通协会还单独列出实施和未实施国六省份的库存指数。个中，提前实施国六的区域预警指数为45.7%，位于警戒线之下，对比5月大幅下降；未提前实施区域预警指数为59.5%，远高于荣枯线。郎学红暗示，国五、国六切换对付市场的影响很大，提前实施国六的区域通过“以价换量”拉动消费需求，可是经销商支付了凄惨价钱。

　　分指标来看，6月集客量、成交量，以及日均销量均有所上升。郎学红暗示，6月受经销商让利幅度增加的影响，成交率和日均销量有明明晋升。再加上去年6月基数较低，本年6月份汽车销量同比大概到达两位数的正增长。

　　然而，7月汽车市场大概将迎来严峻的时期。观测功效显示，有59.7%的经销商认为市场需求会淘汰，有31.4%的经销商认为是持平，仅8.9%的经销商认为6月市场需求会增加。

　　“7月自己就是传统的淡季，再加上6月北方进入到麦收季候，集客环境有明明的下降，以及5-6月份清库存对7月销量造成的大量透支。”郎学红坦言，7月份的汽车市场相对灰暗，甚至会呈现15%阁下的负增长。

　　二手车年内首现同环比双降 全年将维持正增长

　　新车市场的萎靡不振，同样传导至二手车市场。5月，全国二手车市场生意业务量为116.11万辆，同比下降3.49%，环比下降3.29%，这也是年内首次呈现同环比双降；1-5月，二手车累计生意业务量为561.7万辆，同比增长1.29%。

　　畅通协会副秘书长罗磊暗示，二手车市场年内首次呈现同比下滑，主要是汽车消费动力不敷。别的，国五、国六切换期间新车大量促销，部门地域新车甚至比二手车价值还自制，这显然倒霉于二手车的成长。

　　5月，二手车利用年限在3-6年的生意业务量最多，占比为43.99%，环比下降1.06个百分点；其次是3年内占比25.16%，环比增加1.19个百分点。5月，跨都市畅通比例有所下降，占比从30%下降到28.62%。

　　“跟着国六排放尺度的实施，部门区域有新的‘限迁’昂首，限制了二手车的畅通。”罗磊暗示，今朝，全国有46个都市实施了新的限迁政策，个中包罗了长三角、珠三角，以及京津冀地域。

　　价值方面，1-5月，3万元及以下价值区间的车辆下降1.87%，3-5万区间增长4.01%，5-8万区 间下降0.2%，8-12万区间下降0.66%，12-15万区间下降0.42%，15-30万区间下降0.21%，30万区间 以上下降0.64%。个中，3-5万元价值区间与汗青同期对比增幅最大。

　　对比之下，新能源二手车依然一枝独秀。1-5月新能源二手车销量达44.2万台，同比增长58%。5月份单月同比增长25%，新车的增速较1-4月呈现下降。罗磊暗示，二手新能源汽车增速放缓，浮现出在政策退出清朗后的走势。另外，由于基数较低，新能源二手车实际上增量有限。

　　值得一提的是，新能源二手车的利用年限大多会合在2年以内，占比高达83.62%，环比一连晋升。罗磊暗示，与传统二手车利用年限对比，新能源二手车的利用年限更短，4年以内的新能源车保有量是市场主流，这几多令人感想心酸。

　　谈及二手车全年趋势，罗磊暗示，7月国五、国六的切换尘土落定，新车终端价值也将趋于不变，二手车市场合受的影响将大大低落，同时车商因价值变换不敢收车的环境也将获得缓解。“7月是过渡期，8月今后将实现正增长，本年全年二手车也必然会高出去年的销量。”罗磊自信地暗示。