开启PLUS生活模式 长安CS75 PLUS新车前瞻

　　PLUS这个词最初在iPhone新品上被使用，寓意着可以给到更大和更丰富的体验。不知不觉这个词出现在了汽车的后缀上。在8月2日，长安CS75 PLUS正式下线，该车将于三季度上市，那么多了PLUS后缀的CS75拥有如何的实力呢，它的PLUS能带来哪些改变，我们先来简单了解一下。

　　长安CS75大家并不陌生，在过去的日子里，CS75拥有很不错的市场表现和口碑反馈，凭借较高的品质获得了很多消费者的认可。随着时间和科技的发展，当下的主力消费者转向年轻化，改变设计方向是每个汽车品牌的共同方向。

CS75 PLUS首张手稿

　　作为长安家族中的主力明星产品，CS75的换代变得尤为重要，这个重任就交给了陈政，这个人可能有的朋友比较陌生，陈政是长安汽车全球设计总监，自2002年加入长安家族，设计出众多备受关注的车讯，这包含CS95、睿聘CC等车型。有趣的是，说到全新长安CS75 PLUS的首张手稿是来源于陈政的一张餐巾纸上，以“御岳”为基础，CS75 PLUS高度还原了概念车的设计风格。

　　“御岳生命动感”设计语言首次出现在了长安CS75 PLUS上，另外，虽然名字中带有CS75，但你可能丝毫看不到老款车型的影子，因为PLUS给设计上带给你全新的运动潮流感受。

　　新车采用了全新的设计语言，整体造型要十分时尚，比如前脸的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度。运动版车型在普通版车型的基础上，更换为点阵式的黑色格栅，使用全新样式的轮圈，同时在车身多处增加了红色的装饰。

　　尺寸方面，其长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，二者轴距同为轴距为2710mm。对比同级竞品和CS75车型来看，这个PLUS在尺寸方面同样给到更大更宽的体验。

　　内饰方面给人的视觉冲击力同样非常强，不仅采用了全新的设计风格，并且在配色方面更加突出运动感。长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分前卫。