一碗水端平 广汽本田喜提全新SUV(2)

　　新车尾部和CR-V的尾部轮廓相同，但细节造型看上去已经是两款车。与CR-V夸张的尾灯相比，新车尾灯采用了完全不同的细长平直的设计，与前大灯首尾呼应。从雾灯一直延伸到侧面的黑色装饰条在尾部相结合，后挡风玻璃外围与顶部扰流板上采用亮黑色的立体装饰进行包裹，运动气息进一步在车尾得到体现。

　　新车外观很符合当下主导市场的年轻人的审美，但与兄弟CR-V走的是两种风格，CR-V车头车尾都有非常夸张的设计，整车外观从上到下都透露着年轻，广汽本田的新车外观也很符合年轻人的审美，但大量平直线条的运用，让整车沉稳大气的气质凸显。新车这样的外观设计也许是本田为了收割更多年龄段消费者所做的选择。

　　从车尾的240TURBO字样，我们也不难看出新车可能搭载和CR-V相同的可以爆发193匹马力的地球梦1.5T发动机，这款发动机在CR-V身上有着不错的表现，也进一步印证了广汽本田的新车就是CR-V的兄弟车型。

　　前几年的紧凑型SUV市场，以现代ix35为代表的韩系SUV广受市场的好评，那时的现代在国内市场如日中天，ix35的设计在当时不仅受到年轻消费者的追捧，也受到广大中年朋友的喜爱，很长一段时间ix35都是日系紧凑型SUV的最强对手。随着消费市场的升级，北京现代并没有跟随市场的变革，抓住消费者的消费需求变化，拿不出有诚意的作品，韩系车销量整体开始下滑，这其中当然也包括以ix35为代表的韩系紧凑型SUV。而以本田为代表的日系车企在这一时期敏锐的探查到了市场的变化，透彻年轻消费者的购车诉求，成功的继续在车市大盘中稳坐。以CR-V为代表的日系紧凑型SUV也顺应市场变化，在这一细分市场稳坐排头兵。

　　

　　德系车企的代表大众，在多年以前的国内市场并没有认真布局紧凑型SUV，错失了SUV市场有车不愁卖的井喷时期，在2018年之前，大众只有途观这一款紧凑型SUV车型在细分市场打拼，虽然产品力在当年还不错，可高高在上的售价让其终究无法成为一匹黑马，从而错失这一“蛋糕”。还好大众在后SUV时代及时转身，在轿车市场积累的大量经验让其可以研发生产出懂得国内消费者诉求的SUV，半年多的时间，探歌，途岳等车型销量让我们看到了大众强大的技术实力和品牌效应。不过，想要赶超CR-V多年来在这一细分市场打拼下来的地位，“初出茅庐”的大众紧凑型SUV车系还要再“有诚意”一些。

　　

　　紧凑型SUV市场以本田CR-V为首的日系车型已经占据销量排行榜的前列，扩大市场份额，吸收更多年龄段消费者，似乎是进一步占领这个细分市场的方法。作为唯一没有姊妹车型的本田CR-V，此次新车的曝光不仅补足了广汽本田的SUV产品线，更是本田为进一步扩大国内市场份额所采取的措施。广汽本田这款全新中型SUV上市的表现还是比较值得期待。

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