首款纯电动 红旗E-HS3售价22.58万起(2)

　　至于核心动力，入门的旗悦版为两驱，使用前置单电机，最大功率114kW、最大扭矩340牛米，综合续航里程为407km，百公里加速成绩为10秒；而旗领版在动力上有所不同，电动机由一个提升至前后双电机，电池容量没有改变，和旗悦版一样，仍为52.5kWh，因此续航里程降低到344km，不过双电机四驱对于性能方面的提升也同样明显，总功率提升到了228kW，总扭矩提升到680牛米，百公里加速成绩缩短到了6秒，成绩喜人，作为红旗的首款电动车，这样的表现很给力。

　　总之，红旗E-HS3身为纯电动车型，产品力表现不比传统的燃油豪华车差，哪怕是对比奥迪Q3，22.58万起售的E-HS3也更有优势一些，甘愿为它放弃购买Q3的消费者肯定不在少数，不过E-HS3的短板也同样明显，综合续航里程比较少，基本限制长途出行，虽然购买这类车型的消费者大多都只用于城市代步，但“里程焦虑”仍然是每一位电动车车主都会遇到的问题，所以在这一点上，红旗E-HS3仍然有待提升。