17.58-23.98万 全新一代阿特兹正式上市(2)
新车继续搭载2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机,最大功率158马力和192马力,满足国六排放标准,标配6AT变速箱。
竞品车型
在如今这个以年轻运动为潮流的大时代下,当天籁零百都跑进了7s,当凯美瑞都装上了四出排气,阿特兹以往运动见长的个性就显得没那么突出了。而这样一来阿特兹的真正意义上的竞品似乎更多了,它们的运动性能都有着突飞猛进的提升,对阿特兹有着更直接的冲击。虽然竞争对手都相继换代,但阿特兹的设计和空间如今看来依旧不落后,配置方面也一直随着改款而升级,也并没有和竞品形成断层,基本处于同一水平;不过自然吸气发动机虽然有不可取代的线性优势,但随着日系同胞接连改用涡轮增压发动机之后就显得有些偏执了,无疑会让人有落后的感觉。
总结
阿特兹虽然每次改款变化都不算翻天覆地,但又每次都给人以大改款的感觉,外观内饰总是在不停的调整,也算是走心之作了。不过作为标榜运动的阿特兹,人们更期待的还是拥有可以和竞品匹敌的动力表现。但马自达就是马自达,未来的新一代创驰蓝天技术也还会是自然吸气发动机,而且还是压燃的,让我们也更加期待如此执着的成效。