奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e正式上市 补贴后售价10.99-14.39万元/12.68-14.38万元(2)
光山新闻网 林晓舟 2019-08-26 20:16:48
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外观方面，新车前脸造型与艾瑞泽5e较为接近。前格栅顶部的黑色饰条十分粗壮，并采用贯穿式设计，与两侧的车灯形成流畅的线条。下包围两侧的雾灯区采用竖向三角形设计，使前脸更具气势。车身侧面采用简洁明快的腰线进行勾勒，前低后高的设计使其在视觉上增添了一份运动气息。新车的尺寸为4572（4602）/1825/1496mm，轴距为2670mm。
内饰方面，艾瑞泽e的仪表台采用贯穿式空调出风口设计，配合与内饰线条相融合的皮质饰板，能够营造出较强的包围感，再配合“三屏环绕数字智慧驾驶座舱”（由全液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏及9英寸触控电容中控屏构成）以及电子升降式换挡旋钮，使档次感与科技感也能得到明显提升。
动力方面，新车采用一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为250N·m，采用54.3kWh容量的三元锂电池，其NEDC综合续航里程将达到401km。
总结
相比比亚迪、吉利等老对手在国内电动车市场上的频频发力，同为中国品牌“老字号”的奇瑞，除了微型车eQ1在共享汽车市场尚占有一席之地外，在其他电动车细分市场似乎显得有些“安静”。 奇瑞新能源一举带来了两款新产品——定位紧凑型SUV的瑞虎e和紧凑型轿车的艾瑞泽e，可以看出，两个“新丁”锁定的都是目前竞争最激烈的细分市场。在同级车型甚至是一众电动车中都稍显另类：二者都不太注重“表面功夫”的塑造，没有太多吸人眼球的设计和噱头；但却在最难打磨也是最不易为消费者体验到的驾驶质感的调校上能感受到来自奇瑞新能源的诚意。
